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在25年的卡車(chē)司機(jī)生涯中，閆師傅見(jiàn)證了運(yùn)輸行業(yè)各個(gè)時(shí)期的發(fā)展。當(dāng)下，做運(yùn)輸并不似以往那樣賺錢(qián)，車(chē)多貨少、運(yùn)價(jià)低是所有卡車(chē)司機(jī)面臨的難題。好在25年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為閆師傅帶來(lái)了駕駛技能的提升和面對(duì)困境時(shí)的果斷與“...
提起大運(yùn)，你的記憶里，是否第一時(shí)間想到的就是那句“風(fēng)馳天下，大運(yùn)汽車(chē)”廣告語(yǔ)。至少小編是這樣。作為一款性?xún)r(jià)比“超高”的重卡，在物流運(yùn)輸行業(yè)，大運(yùn)重卡是不少卡車(chē)司機(jī)的選擇。他們開(kāi)著大運(yùn)重卡“馳騁”在祖國(guó)的...
安全行車(chē)是一個(gè)老生常談的話題。作為一名合格的卡車(chē)駕駛員，必須要意識(shí)到自己職業(yè)的特殊性，一定要牢記交通法規(guī)，提高交通安全意識(shí)。只有做到安全行車(chē)，才能最大限度的減少交通事故的發(fā)生，避免危害自己及他人的生命與...
思路決定出路，人生在每個(gè)階段都會(huì)有新的選擇，把握住了，人生也許就會(huì)煥發(fā)異樣的神采。2015年，老司機(jī)張師傅買(mǎi)了兩輛大運(yùn)重卡，一輛大運(yùn)N8V系列牽引車(chē)，一輛大運(yùn)N8E系列車(chē)，搖身一變成為了自己的老板。“大運(yùn)重卡是親...
卡車(chē)司機(jī)順利轉(zhuǎn)型個(gè)體養(yǎng)車(chē)人的標(biāo)簽讓韓師傅驕傲，而對(duì)于換車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù)的標(biāo)簽韓師傅則有自己的理解。他說(shuō)：“其實(shí)卡車(chē)司機(jī)都比較抵觸頻繁換車(chē)的情況發(fā)生，因?yàn)檫@意味著成本的增加和不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。但是我認(rèn)為這是眼前的...
江師傅看起來(lái)不過(guò)30多歲，但看起來(lái)年輕的外表下卻擁有著1995年至今23年的卡車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)。年少一頭扎進(jìn)了物流行業(yè)，從興盛、起伏到行業(yè)發(fā)展遲緩至再度前行，可以說(shuō)江師傅見(jiàn)證了中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的重要軌跡。
“八年來(lái)，我的公司不斷發(fā)展，我買(mǎi)的大運(yùn)重卡越來(lái)越多，大運(yùn)重卡也做得越來(lái)越好，我們一起成長(zhǎng)?！蓖鯉煾嫡f(shuō)。
2018年11月11日，在這個(gè)全國(guó)人民都在淘寶搶購(gòu)的日子，卡友也在過(guò)屬于自己的“雙十一”。由安陽(yáng)馳宇運(yùn)輸、安陽(yáng)浩蒼汽貿(mào)主辦的“大運(yùn)康明斯雙十一卡車(chē)司機(jī)狂歡節(jié)”在安陽(yáng)市華強(qiáng)諾華廷酒店舉行，活動(dòng)共邀請(qǐng)到480余名車(chē)主朋...
進(jìn)口卡車(chē)好，但是價(jià)格卻讓很多人望而卻步;國(guó)產(chǎn)卡車(chē)雖然近幾年取得了不小的進(jìn)步，但是客觀的說(shuō)整體水平與國(guó)際知名品牌還是存在差距的。而有位司機(jī)在開(kāi)過(guò)了進(jìn)口重卡后，卻選擇了大運(yùn)重卡。這是為什么呢?都說(shuō)喜歡一個(gè)人是...
勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，尤其對(duì)從事貨運(yùn)行業(yè)多年的王志宏來(lái)說(shuō)更是如此。他說(shuō)，自己從來(lái)都不是一位鋪張浪費(fèi)的人。王志宏是一名善于思考的卡車(chē)司機(jī)，在運(yùn)價(jià)暴跌養(yǎng)車(chē)成本居高不下的今天，自己一直在思考一個(gè)問(wèn)題，...
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