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2007年，全球資產(chǎn)重組如火如荼地展開(kāi)。中國(guó)汽車業(yè)也被卷入了并購(gòu)重組的浪潮之中。從幾年前剛涉水行業(yè)的的民營(yíng)汽車零部件集團(tuán)，到以上汽集團(tuán)為首的整車巨頭，再到看好中國(guó)汽車業(yè)的外來(lái)者，都睜大了眼睛盯著中國(guó)汽車...
眾多商用車企業(yè)在展望2008年市場(chǎng)的同時(shí)，都表示出一定的擔(dān)憂。宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)使得重卡市場(chǎng)2007年火爆的增長(zhǎng)將難以為繼，而客車市場(chǎng)較為樂(lè)觀。 2007年，車市在一片還算紅火的氣氛中結(jié)束了，整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了20...
德國(guó)汽車廠商戴姆勒公司(Daimler)日前宣布，和印度英雄汽車集團(tuán)(Hero Group)成立商用車合資公司，其中戴姆勒持有商用車合資企業(yè)的60%股權(quán)，而合作方印度英雄集團(tuán)將持有剩余40%股權(quán)。 戴姆勒在其公司網(wǎng)站公布了這個(gè) ...
2007年是汽車行業(yè)的一個(gè)好光景。一汽集團(tuán)公司上周率先公布的數(shù)據(jù)顯示，全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)123億元,同比增長(zhǎng)252%，創(chuàng)造了有史以來(lái)最好的企業(yè)效益。受此消息鼓舞，一汽集團(tuán)旗下的3個(gè)上市公司一汽轎車（000800）、一汽四環(huán)（...
從今年開(kāi)始，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)實(shí)施。這一環(huán)保新政的出臺(tái)，使眾多卡車企業(yè)面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 12月28日，福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠在長(zhǎng)沙舉行國(guó)Ⅲ新品發(fā)布會(huì)，推出瑞沃、時(shí)代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)...
“2007中國(guó)最有價(jià)值品牌發(fā)布會(huì)”元旦前在海南三亞舉行。一汽解放憑借128.59億元的品牌價(jià)值和高達(dá)12％的增長(zhǎng)幅度，繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)卡車制造業(yè)榜首。 作為企業(yè)無(wú)形資產(chǎn)與有形資產(chǎn)的綜合性評(píng)定，品牌價(jià)值不僅代表著品牌 ...
2007年，陜汽重卡產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，陜汽重卡、漢德車橋雙雙榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品，服務(wù)推行大S服務(wù)工程取得豐碩成果，服務(wù)水平在重卡行業(yè)里名列前茅;2008年，陜西重汽下功夫創(chuàng)建貼心服務(wù)品牌，全力推行“大S ”...
日前，記者在采訪中了解到，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)的營(yíng)銷體制已先后從代銷制轉(zhuǎn)為訂單制?？梢哉f(shuō)，訂單制帶來(lái)的是重卡企業(yè)管理上的一次革新。隨著這一革新的逐步推進(jìn)，重卡企業(yè)的生產(chǎn)和銷售從盲目預(yù)測(cè)型變成了“耳聰目明”型
“王牌從農(nóng)用車起家，后來(lái)成功轉(zhuǎn)型，成為中卡生產(chǎn)企業(yè)，目前中卡銷售收入占公司收入的80%。但我們始終認(rèn)為農(nóng)村市場(chǎng)仍然具有廣闊潛力，大有文章可做。” 在分析目前和今后幾年的卡車市場(chǎng)形勢(shì)時(shí)，成都王牌汽車集團(tuán)股...
說(shuō)2007年是重卡行業(yè)的“大年”并不為過(guò)。在經(jīng)歷了連續(xù)幾年的平穩(wěn)發(fā)展后，重卡市場(chǎng)在2007年迎來(lái)了喜人的井噴態(tài)勢(shì)。僅2007年前10個(gè)月，我國(guó)重卡銷量就達(dá)到412657輛，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)2006年全年，同比增長(zhǎng)達(dá)65.4%。11月雖 ...
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