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在2015年即將結(jié)束之際,從四川現(xiàn)代內(nèi)部獲悉,15輛創(chuàng)虎重卡自卸車交付武警交通指揮部。武警交通指揮部是國家應(yīng)急救援力量體系的重要組成部分,組織各種災(zāi)區(qū)救援行動,對災(zāi)區(qū)的極端惡劣環(huán)境非常了解,因此對采購車輛的可靠性有著很高的要求。據(jù)四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡研發(fā)部門的工作人員介紹,創(chuàng)虎源自韓國現(xiàn)代技術(shù),品質(zhì)過硬能適應(yīng)各種惡劣工作環(huán)境,其可靠性完全滿足此次政府的采購需求。
四川現(xiàn)代汽車有限公司進(jìn)行重要的產(chǎn)品戰(zhàn)略部署,自卸車先鋒車型——“瑞宇Ⅰ”重卡煥新升級,預(yù)計近期投入市場。瑞宇自卸車是原南駿汽車旗下產(chǎn)品,自上市以來廣泛適用于城市建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)、散裝物流轉(zhuǎn)運等多工況,因其運輸能力強(qiáng)、性價比高,受到全國集團(tuán)、個人用戶的喜愛。
如今物流運輸發(fā)展瞬息萬變,新事物層出不窮,面對日趨復(fù)雜的局面和加重的運營壓力,經(jīng)常讓很多物流運輸業(yè)主無所適從。“萬變不離其宗,只有增加收入,減少支出才是生存之本,其核心是擁有一款高效的運輸工具?!睆氖露嗄晡锪鳂I(yè)的穆師傅說道。
2015年11月26日,由《中國汽車報》主辦的“第九屆2016中國卡車年度車型”評選活動頒獎典禮在京拉開帷幕,四川現(xiàn)代創(chuàng)虎憑借卓越的產(chǎn)品性能,榮膺2016 中國合資品牌牽引車“年度車型”大獎,這是繼創(chuàng)虎重卡榮獲”中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍”后再次傳來的捷報,可謂雙喜臨門。
近日,2015全國汽車物流行業(yè)年會在重慶市悅來會展中心正式召開。物流企業(yè)、物流服務(wù)提供商和車輛生產(chǎn)企業(yè)等物流相關(guān)企事業(yè)單位齊聚一堂,共同分析業(yè)內(nèi)動態(tài)行情并探討業(yè)內(nèi)發(fā)展對策。此次年會上,四川現(xiàn)代攜旗下創(chuàng)虎重卡和瑞越輕卡閃耀亮相,其高端大氣的內(nèi)飾設(shè)計以及出眾的動力性能等引發(fā)了現(xiàn)場參會者的廣泛關(guān)注。
張師傅主要在灌云和武漢之間進(jìn)行運輸,多年的經(jīng)驗讓他練就了一番“精算”成本的功夫,哪怕很小的成本變化都能引起張師傅的注意。張師傅之前開的是一輛 375馬力、6*4車型的國產(chǎn)車,使用了3年的時間。剛開始他對該車還算滿意,但是一年之后油耗越來越高,標(biāo)載情況下都開出45L 百公里油耗。不僅如此,在運輸需求的變化下,這輛車已很難滿足雇主長距離、高質(zhì)量的運輸需求?!芭苓\輸圖的就是利潤,現(xiàn)在物流市場競爭這么激烈,只有選擇高效物流重卡才能保證利潤 “張師傅說。今年6月份,一次偶然的機(jī)會,張師傅看到了四川現(xiàn)代的創(chuàng)虎。這也是他第一次看到創(chuàng)虎,其高端、大氣的外觀設(shè)計一下子就把張師傅吸引過去。因當(dāng)時車主不在場,張師傅只好隔著車門,把車的內(nèi)外大概看一下。
河北辛集市的韓金申(音)公開分享他用車體驗說,“依然記得剛知道四川現(xiàn)代的時候,我還是自己家開的汽修廠的一個學(xué)徒工。看著宣傳海報上的創(chuàng)虎感覺挺大氣,挺好看”。當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實,一切都是那么美妙。今年1月4日,在父親的幫助下,韓金申擁有了屬于自己的重卡——四川現(xiàn)代創(chuàng)虎,440馬力,3 667 速比,12速(岱摩斯12擋超速變速箱)。在不到半年的運營當(dāng)中,這臺創(chuàng)虎跑了6萬多公里,油耗相當(dāng)滿意。
根據(jù)2015年上半年市場銷量數(shù)據(jù)顯示,受宏觀經(jīng)濟(jì)大氣候以及用戶需求的不斷升級影響,我國商用車市場格局正在悄然變化。新一輪的市場角逐除了考驗整車品質(zhì)與實力之外,優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系的搭建同樣至關(guān)重要。作為國際化的汽車集團(tuán),四川現(xiàn)代不僅致力于為中國用戶提供全球化高品質(zhì)商用車型,更是非常重視售后服務(wù)的組織,一開始就提出了響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?90指標(biāo)”。如今,其服務(wù)體系愈發(fā)規(guī)范和完善,不僅形成了線下、線上聯(lián)動的立體化服務(wù)體系,而此體系也正在逐漸成為四川現(xiàn)代持續(xù)贏得市場的重要引擎之一。
再有一年,葉老板就滿50歲了。圣人有云,“四十而不惑,五十而知天命”?!疤烀辍睅缀跏撬兄袊擞^念中最重要的一段人生歷程,而對葉老板來說現(xiàn)在卻沒有興致,更沒有空閑想這些與自己“不相干”的問題。就在今年6月份,他和兒子一起新買了一臺四川現(xiàn)代創(chuàng)虎牽引車跑貨運,截至目前除了中途因為車輛保養(yǎng)回過一次家,三個月來還沒有踏踏實實休息過幾天。
在國家經(jīng)濟(jì)、相關(guān)政策的影響和市場需求變化的推動下,對商用車產(chǎn)品提出更高的要求。為了繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢,各大商用車企不斷更新技術(shù),完善產(chǎn)品,競爭可謂越來越激烈。但是在這個以“服務(wù)為中心”的時代,光靠產(chǎn)品一條腿走路還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,俗話說“服務(wù)是軟實力,質(zhì)量是硬道理”。想要在日益同質(zhì)化的產(chǎn)品中脫穎而出,除了產(chǎn)品實力,還要有深得人心的服務(wù)。
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