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近日，華菱公司向蒙古國(guó)客戶成功交付45臺(tái)重卡。此次出口的45臺(tái)重卡包華菱之星、星凱馬平臺(tái)的多款產(chǎn)品。據(jù)華菱海外事業(yè)部銷售經(jīng)理錢濤介紹，此次出口蒙古國(guó)并非偶然，華菱重卡自上市以來(lái)，已經(jīng)批量出口北非、東南亞以及南美等市場(chǎng)，以優(yōu)良的品質(zhì)和良好的售后服務(wù)，迅速崛起于市場(chǎng)，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了良好的業(yè)績(jī)，在海外市場(chǎng)上更顯示出了中國(guó)品牌巨大的魅力，得到海外客商的高度關(guān)注。
2012年以來(lái)，卡車市場(chǎng)很不景氣，卡車銷量下滑嚴(yán)重。情勢(shì)逼人，各卡車企業(yè)紛紛拓展思路，利用多種方式銷售產(chǎn)品和提高品牌知名度。
華菱星馬2012年7月20日晚間公布2012年半年度業(yè)績(jī)預(yù)警公告，2012年1月1日至2012年6月30日，公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比上年同期下降50%以上。
值得一提的是，華菱星馬一邊擴(kuò)大銷售，一邊在擴(kuò)大產(chǎn)能。華菱星馬昨日發(fā)布了《非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案(修改稿)》的公告。據(jù)悉，此次非公開(kāi)發(fā)行股票的數(shù)量不超過(guò)1.8億股，募集資金總額不超過(guò)19.7億元，非公開(kāi)發(fā)行的發(fā)行價(jià)格不低于10.55元/股。華菱星馬此次募集資金將用于擴(kuò)大重型車產(chǎn)能，具體主要用于以下兩個(gè)項(xiàng)目：年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)重型載貨汽車項(xiàng)目，年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。
在油價(jià)高企背景下，近兩年我國(guó)LNG重卡呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在去年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)下滑逾13%的情況下，LNG重卡以30%的增速逆勢(shì)飆升。目前，包括華菱等多家重卡企業(yè)亦將加緊布局LNG重卡市場(chǎng)列為今年的工作重點(diǎn)之一，公司在不斷增加產(chǎn)銷量的基礎(chǔ)上研制品質(zhì)更優(yōu)、技術(shù)更先進(jìn)的天然氣重卡以造福廣大用戶。
2012年的重卡企業(yè)，虧損是個(gè)普遍現(xiàn)象。俗話說(shuō)，殺頭的買賣有人做，賠錢的生意無(wú)人干。對(duì)任何企業(yè)而言，賠錢都是不可持續(xù)的，長(zhǎng)期的賠錢一定意味著倒閉。在銷量下滑，售價(jià)難以抵消成本的2012年，重卡企業(yè)如何不虧反賺呢？
記者了解到，近日在山西陽(yáng)泉又有一批華菱6×4 LNG天然氣重卡，投放到市場(chǎng)一位華菱天然氣重卡用戶王師傅實(shí)際跑了一天，發(fā)現(xiàn)用華菱天然氣重卡比用柴油卡車一天要省下300元左右，這樣計(jì)算下來(lái)平均一年下來(lái)要省費(fèi)用8萬(wàn)多，許多用戶都計(jì)劃著把自己的柴油重卡換成華菱天然汽車。
目前，制約華菱天然氣重卡向海外推廣的最大障礙，是各國(guó)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平各異。在一些加氣站建設(shè)比較完善的國(guó)家或地區(qū)，華菱一直在推廣天然氣重卡和LNG重卡。“我們因地制宜，爭(zhēng)取將華菱天然氣重卡推廣到全世界每一個(gè)有加氣站的角落。”崔華山說(shuō)。
2012年6月8日上午，江蘇省公路水路客貨運(yùn)輸企業(yè)推廣使用天然氣車船現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨省交協(xié)第43次工作研討會(huì)在蘇州市會(huì)議中心隆重舉行，華菱星馬攜兩款LNG自卸車和一款LNG攪拌車車亮相。
隨著5月份首次5輛華菱礦山自卸車走進(jìn)云南，2012年6月10日，又有30輛礦用自卸車進(jìn)駐云南。在6月10日的交車儀式上，云南市場(chǎng)銷售員汪小虎高興地說(shuō)：“這才是一個(gè)開(kāi)始，如果不出意外馬上還有40輛的訂單，華菱礦用自卸車在云南的銷量很快將會(huì)突破100輛。”
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