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近年來,面對運價持續(xù)疲軟、油價居高不下以及運力過剩等市場環(huán)境,新能源輕卡憑借低成本、廣路權及政策扶持等諸多優(yōu)勢,迅速爆火并成為了輕卡市場的核心增長點。據(jù)最新數(shù)據(jù),2024年1~10月,新能源輕卡市場滲透率已突破20%,而純電輕卡市場份額接近90%。因此,純電輕卡無疑成為了本年度最卷的細分領域。
徐工輕卡以4.4米綠牌輕卡的創(chuàng)新突破,顛覆傳統(tǒng)市場格局,引領行業(yè)潮流。該產(chǎn)品不僅尺寸超越傳統(tǒng),技術性能也展現(xiàn)雄心,符合法規(guī),提升裝載潛力,采用快充技術,新能源三電技術精進,駕駛室設計舒適,儲物空間充足,標志著輕卡行業(yè)新革命的到來。
闖入輕卡行業(yè)的徐工,即將發(fā)布行業(yè)首款4米4綠牌輕卡,這款車型,能不能像張無忌一樣,當年剛出現(xiàn)在六大門派圍攻光明頂時,就以一人之力改寫了武林紛爭不休的爭霸格局,繼而逐漸走上武林盟主的巔峰之路呢?在中國卡車網(wǎng)記者看來,是有跡可循的。
徐工輕卡以其4米4超大貨箱的純電輕卡平臺新一代產(chǎn)品,顛覆了傳統(tǒng)輕卡市場。這款綠牌輕卡不僅提升了運輸效率,節(jié)省了物流成本,還在駕駛室空間和舒適度上進行了創(chuàng)新設計,展現(xiàn)了徐工深厚的研發(fā)實力和市場洞察力。
2024年11月1日,隨著一輛“徐工輕卡”演播車緩緩駛出淮海經(jīng)濟區(qū)金融服務中心,“75載強國路·強富美高新徐州”全媒體新聞行動正式啟動。新華日報社黨委書記、社長,新華報業(yè)傳媒集團董事長雙傳學參加啟動儀式并為徐州分社新社址揭牌。徐州市委宣傳部常務副部長李愛彬,邳州市委書記曹智,江蘇銀行徐州分行黨委書記、行長周元明,徐工集團黨委副書記、總經(jīng)理孫雷參加活動。
徐工輕卡正以破竹之勢,試圖引領行業(yè)潮流,改寫市場格局?!按蚱埔粋€舊世界,創(chuàng)造一個新世界?!笔切旃ぽp卡品牌成立之初提出的宏偉夢想,在這個夢想中,“用戶”占據(jù)著核心主導地位,更是激發(fā)徐工輕卡不斷實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新的強大驅(qū)動力。在新能源輕卡市場,徐工似乎正卯足了勁兒要干出點大動靜,一場輕卡領域的革新風暴也蓄勢待發(fā)。
在2024年的熾熱夏日徐工輕卡純電平臺正向研發(fā)全新一代產(chǎn)品挺進素有“火洲”之稱的吐魯番開啟一場驚心動魄的高溫測試之旅
在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,新能源輕卡市場迎來了令人矚目的新突破。在剛剛過去的九月份,新能源輕卡當月累計銷量達到9804輛,環(huán)比增長11.5%,同比增長69.7%。其中,徐工輕卡以銷量前八的成績,在新能源輕卡市場強勢崛起。
從入局、扎根再到創(chuàng)新引領,徐工輕卡僅用了三年時間。2022年,受疫情、國民經(jīng)濟下行等諸多因素的影響,輕卡市場的表現(xiàn)差強人意,這一年藍牌新規(guī)的全面實施更給輕卡市場造成了巨大沖擊,但同時也為其帶來了“重新洗牌”的機會,而徐工正是在這一年抓住“機遇”,發(fā)布了全新輕卡品牌——徐工漢馳,正式入局輕卡領域。
有TA超“輕”松!一張圖了解徐工全新一代純電動輕卡
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