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近些年來(lái)，隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程步伐加快，城市物流也面臨著諸如貨車(chē)限行、運(yùn)輸效率低、法規(guī)要求排放升級(jí)等難題，改變格局迫在眉睫。而輕卡作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁?，提升貨運(yùn)效率與節(jié)能減耗成為城市物流變革的關(guān)鍵一環(huán)，同時(shí)也是眾多物流企業(yè)及用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，在這樣的大背景下，中國(guó)首款城市物流超級(jí)輕卡奧鈴CTS應(yīng)運(yùn)而生，它到底有哪些魅力呢?
在今年的兩會(huì)期間，政府報(bào)告中再次關(guān)注快遞業(yè)，要求“促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村”。同時(shí)，包括全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在內(nèi)，諸多代表委員熱議建好快遞末端共享網(wǎng)絡(luò)。
作為福田汽車(chē)推出的中國(guó)首款超級(jí)輕卡，奧鈴CTS自推向市場(chǎng)時(shí)就自帶光環(huán)，以日本五十鈴技術(shù)基因+歐美領(lǐng)先科技傲視群雄，這樣一款城市物流4 0超級(jí)輕卡受到大家的關(guān)注并不意外。盡管奧鈴CTS上市時(shí)間不長(zhǎng)，但是奧鈴用戶(hù)的目光已經(jīng)緊緊粘住了它。
2016年3月卡車(chē)網(wǎng)開(kāi)啟了第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”，與之前不同的是，此次調(diào)查評(píng)選活動(dòng)以細(xì)分領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)進(jìn)行了走訪，力求通過(guò)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)用車(chē)的調(diào)查，為大家尋找最值得信賴(lài)的車(chē)型。經(jīng)過(guò)將近一年的走訪調(diào)查，2017年2月21日，中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)的車(chē)型獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉，其中，福田奧鈴CTS將2017年度中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)電商配送車(chē)型大獎(jiǎng)囊入懷中。
作為福田汽車(chē)旗下的核心業(yè)務(wù)，福田輕型商用車(chē)近兩年來(lái)持續(xù)整合創(chuàng)新，不斷推出新產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)模式。2017年2月17日，福田輕型商用車(chē)又有創(chuàng)新大動(dòng)作，成立了媒體創(chuàng)新社，再掀創(chuàng)新新舉措。
想知道在如何一場(chǎng)比賽中勝出，那最好的辦法就是去問(wèn)一下這場(chǎng)比賽的冠軍。2016年12月10日“圖雅諾杯-2016(第八屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽在南京落下帷幕，銀翔物流車(chē)隊(duì)奪得冠軍。賽后記者迅速的采訪了銀翔物流車(chē)隊(duì)的選手楊海源，請(qǐng)他來(lái)分享一下奪冠的方法。
用輕車(chē)熟路一詞來(lái)形容福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的“老朋友”徐志軍可能再合適不過(guò)了。徐志軍是長(zhǎng)沙潤(rùn)民城配物流有限公司總經(jīng)理，在2016第八屆勒芒挑戰(zhàn)賽上，他以潤(rùn)民城配隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的名義分別獲得了中部大區(qū)決賽冠軍，以及冠軍挑戰(zhàn)賽(匯集三個(gè)大區(qū)賽的冠、亞、季軍共9支賽隊(duì))亞軍?！盃?zhēng)取在2017年全國(guó)總決賽中奪冠?！边@是冠軍挑戰(zhàn)賽后徐志軍為自己定下的小目標(biāo)。
初次與岳建鑫先生見(jiàn)面，是在福田奧鈴大篷車(chē)濟(jì)南站的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，他身著制服，顯得樸素大方，很難將他與餐飲公司的高管聯(lián)系起來(lái)。深入交談中，他告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“我有二十多年駕齡，也有十多年餐飲配送方面的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)用車(chē)比較了解。所以，我負(fù)責(zé)把控公司的車(chē)輛采購(gòu)?！?/p>
不知不覺(jué)，時(shí)光的腳步已經(jīng)走到年尾。2016年12月30日，對(duì)于福田奧鈴大篷車(chē)品質(zhì)體驗(yàn)萬(wàn)里行來(lái)說(shuō)，最終定格在了山東濟(jì)南福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡上市推介會(huì)上。一段激情的武術(shù)表演，拉開(kāi)了萬(wàn)里之行最后一站的序幕。優(yōu)惠購(gòu)車(chē)、超級(jí)互動(dòng)、新車(chē)發(fā)布、節(jié)目表演、戰(zhàn)略簽約……豐富多彩的活動(dòng)，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛一步步推向高潮。對(duì)于福田奧鈴來(lái)說(shuō)，最后一站，既是總結(jié)，又是開(kāi)始，充滿(mǎn)成就，又滿(mǎn)懷期待。
進(jìn)入年底，作為糧油運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的徐曉林更加忙碌了。對(duì)于即將到來(lái)的春節(jié)，除了團(tuán)圓之外，最不能落下的就是吃了，因此米面糧油的運(yùn)輸最為緊俏，徐曉林所在的公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)更加火爆，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛更是一刻不停的跑在路上，成為了“年貨”的一景。
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