參評(píng)企業(yè)代表及車手：我們看中的就是客觀公正性

　　一年一度的“中國(guó)卡車年度車型”評(píng)選，在業(yè)內(nèi)已樹(shù)立起公正、客觀、權(quán)威的形象。這種形象的樹(shù)立，靠的不僅是評(píng)選組織者的辛勤工作，更離不開(kāi)參評(píng)企業(yè)的一致認(rèn)可。

　　沖著公正而來(lái)

　　任何評(píng)選活動(dòng)，權(quán)威性、公正性非常重要，為盡可能做到客觀、公正，本次評(píng)選活動(dòng)的主辦方中國(guó)汽車報(bào)社選擇了專業(yè)的汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)———中國(guó)汽車工程研究院作為合作伙伴，采用專業(yè)的儀器對(duì)車輛性能進(jìn)行量化測(cè)試，得出客觀數(shù)據(jù)作為評(píng)選依據(jù)。

　　有參評(píng)企業(yè)的代表告訴記者，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的這些項(xiàng)目，很多是企業(yè)研發(fā)人員日常試驗(yàn)中經(jīng)常需要測(cè)試的項(xiàng)目。對(duì)于選送車型的某些具體性能指標(biāo)，其實(shí)他們心里是知道答案的。通過(guò)對(duì)比企業(yè)自己掌握的數(shù)據(jù)和測(cè)試專家實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，可清晰看到，兩者間有著高度的吻合。

　　讓參評(píng)企業(yè)印象深刻的是，中國(guó)汽車工程研究院的測(cè)試專家，在安裝儀器設(shè)備和測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，非常嚴(yán)謹(jǐn)。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)有好幾位來(lái)自參評(píng)企業(yè)技術(shù)中心的工作人員，看到測(cè)試過(guò)程后，對(duì)評(píng)選活動(dòng)達(dá)到的專業(yè)化水平十分嘆服。

　　來(lái)自五征汽車研究院的工程師公愛(ài)鋒告訴記者：“這些試驗(yàn)項(xiàng)目，我們平時(shí)也會(huì)做，看到測(cè)試專家的操作過(guò)程，我認(rèn)為有不少環(huán)節(jié)比我們內(nèi)部做的試驗(yàn)還要細(xì)致，對(duì)細(xì)節(jié)要求非常嚴(yán)格，得到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高，我們?cè)谌粘９ぷ髦羞€要向他們學(xué)習(xí)。”

　　柳汽派來(lái)的車手更是快人快語(yǔ)：“我們就是看中了評(píng)選活動(dòng)的專業(yè)性。不專業(yè)的評(píng)選，我們不會(huì)來(lái)。”

　　南京依維柯試車員張?zhí)烀鳎瑢?duì)評(píng)選車輛駕駛的安排贊不絕口：“企業(yè)自帶車手非常合理，如果換了別的司機(jī)來(lái)開(kāi)我們的車，需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，對(duì)于這種時(shí)間比較短的評(píng)選測(cè)試，也許還沒(méi)來(lái)得及適應(yīng)車輛，性能測(cè)試就已結(jié)束了。所以，我們非常贊同參評(píng)企業(yè)自帶車手。”

　　大獎(jiǎng)含金量高

　　對(duì)于企業(yè)而言，測(cè)試過(guò)程客觀、公正，可使評(píng)選結(jié)果具有說(shuō)服力，這樣的大獎(jiǎng)含金量高。作為去年年度輕卡大獎(jiǎng)的得主，五征對(duì)此深有體會(huì)。

　　“去年我們獲得‘年度輕卡’獎(jiǎng)，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的銷售，起到了非常大的促進(jìn)作用，從市場(chǎng)反饋來(lái)看，我們獲獎(jiǎng)的產(chǎn)品奧馳2000在市場(chǎng)上一直供不應(yīng)求。企業(yè)決策層經(jīng)常提起我們獲得的大獎(jiǎng)，以此鞭策激勵(lì)我們繼續(xù)努力。”五征派出的車手陳為勇告訴記者。

　　雖然五征在農(nóng)用車(低速載貨車、三輪載貨車)市場(chǎng)有很高的知名度，但正式進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，只有短短幾年時(shí)間。處于起步期的五征，比任何企業(yè)都看重大獎(jiǎng)背后的肯定和鼓勵(lì)。得到‘年度輕卡’獎(jiǎng)，不僅是對(duì)過(guò)去工作的肯定，也對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展起到了十分積極的促進(jìn)作用。

　　對(duì)于今年的評(píng)選活動(dòng)，五征決策層高度重視，不僅從廠內(nèi)調(diào)派了兩名專業(yè)試車手承擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù)，還囑咐相關(guān)人員提前動(dòng)身，在測(cè)試正式開(kāi)始前3天，就從山東出發(fā)趕往北京。同時(shí)，為避免在路上加到劣質(zhì)柴油影響比賽成績(jī)，五征專門從廠里帶來(lái)了有質(zhì)量保障的合格柴油，確保車輛測(cè)試時(shí)能有出色表現(xiàn)。

　　山東玲瓏輪胎股份有限公司是此次評(píng)選活動(dòng)的支持單位，該企業(yè)品牌戰(zhàn)略與市場(chǎng)策劃部部長(zhǎng)葉暉說(shuō)，卡車評(píng)選為玲瓏輪胎提供了和整車廠商及技術(shù)專家交流的平臺(tái)。作為配件廠家，可通過(guò)卡車評(píng)選更好地了解汽車生產(chǎn)廠及用戶對(duì)輪胎的要求，有利于生產(chǎn)出更適合市場(chǎng)需求的輪胎。玲瓏輪胎愿為參評(píng)車輛在測(cè)試環(huán)節(jié)發(fā)揮更高水平助一臂之力。

　　車手建言獻(xiàn)策

　　作為評(píng)選活動(dòng)的積極參與者，企業(yè)派出的車手，在協(xié)助完成測(cè)試項(xiàng)目的同時(shí)，也主動(dòng)建言獻(xiàn)策，提出了不少寶貴建議。

　　來(lái)自華菱的車手謝留聲師傅，常年在物流企業(yè)工作，平時(shí)接觸的都是重卡。他有16年駕齡，擁有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，也有對(duì)車輛評(píng)價(jià)的獨(dú)到見(jiàn)解。

　　在與謝師傅的交流中，他向記者建議，重卡這種特殊的產(chǎn)品，和普通乘用車相比有很大差別，車輛行駛受路況、貨物等因素影響較大，很難用幾款固定的配置來(lái)涵蓋所有用途。經(jīng)常爬坡的車輛，應(yīng)該選擇大速比后橋，主要跑高速的車，速比就應(yīng)該偏小。在偏遠(yuǎn)地區(qū)行駛的車輛，需要雙油箱，在我國(guó)東部地區(qū)，單油箱就夠用。

　　由于卡車有非常多的個(gè)性化需求，不應(yīng)像轎車那樣，由廠家統(tǒng)一選擇動(dòng)力總成和其他配置，而應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握。然而，并不是所有企業(yè)都可為用戶量身定做適合的車型，不少用戶在選車時(shí)只能湊合。這種服務(wù)水平、服務(wù)意識(shí)的差異，雖然不是技術(shù)性指標(biāo)，卻與用戶的實(shí)際使用效果密切相關(guān)。所以，建議把滿足用戶個(gè)性化需求的內(nèi)容也加入評(píng)選的考察指標(biāo)當(dāng)中。