“神人”和“神車”

　　漆面光鑒照人，輪胎花紋清晰，駕駛艙氣味清新，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳。這就是范師傅的愛車——江淮輕卡帥鈴。聽著記者的描述，你一定以為這是范師傅剛買的新車吧？其實(shí)，這輛帥鈴已經(jīng)伴隨范師傅走過了五個(gè)春秋，創(chuàng)下了行駛40萬公里0事故的國(guó)內(nèi)輕卡奇跡。

　　范師傅是河北邢臺(tái)人，2005年4月經(jīng)朋友推薦，購(gòu)買了江淮高端輕卡——帥鈴，他與江淮輕卡的故事自此平穩(wěn)開場(chǎng)。但讓他沒有想到的是，故事的進(jìn)程竟是如此高潮迭起。自2005年至今，這輛帥鈴已經(jīng)安全行駛40多萬公里，期間一起事故也沒有發(fā)生過。這讓范師傅和他的帥鈴成了十里八鄉(xiāng)無人不知的“神人”和“神車”。那么，這個(gè)“神奇”是怎么創(chuàng)造的呢？

　　面對(duì)記者的疑問，范師傅一語道破天機(jī)：“這可不是我的功勞，全是因?yàn)閹涒徠?shí)耐用??！我身邊有好多朋友開的也是江淮輕卡，他們都沒有出過大事故，好多開了幾十萬、上百萬公里也沒有大修過。”

　　作為江淮汽車全力打造的高端輕卡，帥鈴經(jīng)過幾百名技術(shù)精英40多項(xiàng)人性化改進(jìn)和科技提升，大到主要部件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，小到細(xì)枝末節(jié)，比如接縫、螺絲，無不做工精良，引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)。

　　以發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤這兩個(gè)輕卡的核心元件為例。帥鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)基于日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，通過優(yōu)化供油和進(jìn)氣系統(tǒng)，采用德國(guó)Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項(xiàng)先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)，可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和噪音性能等全面提升，大幅領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同類車型。

　　有著40多年輕卡制造經(jīng)驗(yàn)的江淮，在底盤設(shè)計(jì)上積淀深厚。帥鈴的底盤大梁采用框架式、直縱梁邊截面、貫通式、鉚接結(jié)構(gòu)，大梁鋼板厚度高達(dá)5mm，比傳統(tǒng)高端輕卡厚0.5mm，抗震、抗扭曲的能力更強(qiáng)，更加堅(jiān)固耐用。

　　卓越品質(zhì)換來的是廣闊市場(chǎng)。自04年上市以來，帥鈴屢屢斬獲大單，先后與中國(guó)郵政、中石化、可口可樂、海爾等眾多大客戶達(dá)成大宗團(tuán)購(gòu)合同，更是占據(jù)了解放軍總裝備部67%的采購(gòu)份額，月銷量達(dá)2000臺(tái)以上，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。這樣看來，范師傅的“傳奇”也就不足為奇了。