覃海南：不離不棄華菱車

　　在廣州，筆者第一個接觸的華菱車的終端客戶是覃海南。

　　覃海南只有三十幾歲，但他從十幾歲就開始在廣州創(chuàng)業(yè)，經過近20年的打拼，如今已擁有兩個建材公司。一個是他獨資擁有的廣州南威建材公司，另一個是他與別人合股的廣州金砂建材公司。兩個公司都頗具規(guī)模，單是他獨資的南威公司不僅有自己的混凝土攪拌站，還擁有重型卡車20多輛。

　　他的兩個建材公司一是自己生產混凝土，二是從事建筑材料運輸，這就離不開重型卡車。那么，他購置的是哪個品牌的重卡呢？覃海南毫不含糊地告訴筆者，用的全部是華菱車。

　　早在2005年華菱車剛面世不久，在廣州他就第一個買進了兩輛華菱牽引車。對一個客戶來說，花幾十萬元買一輛新上市的車，是具有一定風險性的。為什么在眾多老牌國產重卡中覃海南敢于選擇新上市的華菱車呢？覃海南毫不掩飾地說：“我最初看中的是華菱車的外觀。”

　　從2005年開始到現在，公司只要購置新車，他就毫不猶豫地選擇華菱，他的南威公司，一個車隊20多輛車全部是華菱。他的金砂建材公司有100多輛掛靠重卡，這100多輛也全部是華菱品牌。

　　聽到這里，筆立刻問道：“是不是你們公司有規(guī)定，必須買華菱車才允許客戶掛靠？”

　　覃海南回答道：“我們沒有這個規(guī)定，只是向他們推薦，買不買由他自己選擇。但是他們都買了華菱，為什么？是因為華菱具有日系車的品質，卻是國產車的價格，是性價比促使他們買華菱。”

　　覃海南還告訴筆者，他不僅向掛靠司機推薦華菱，而且還向他的親戚、朋友推薦華菱。這些年來，在他的推薦下當地有將近300輛華菱車賣了出去。

　　聽了這話，筆者笑著說；“你有這么多的人脈，完全可以兼做華菱車的經銷商了。”

　　他也笑著說：“各做各的生意嘛，一個人不能什么錢都想賺嘛。”

　　覃海南是華菱車忠實的客戶，也是華菱車熱心的宣傳員?；谌A菱車實實在在的品質，加上許許多多像覃海南這樣的終端客戶，華菱車在短短的6年時間里，就在廣東省擁有了3萬多輛的保有量。