最新消息：發(fā)改委宣布，自4月1日，將存量天然氣和增量天然氣門站價格并軌。各省份增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元，存量氣最高門站價格提高0.04元。這也是我國價格改革中，首次大幅下調(diào)天然氣價格。同時，今年將全面建立居民用氣階梯價格制度。據(jù)業(yè)內(nèi)專家測算，這次價格調(diào)整，將使企業(yè)用氣成本減少300億元。
這一消息的推出，引起了多方人士的關注，無論是居民還是工業(yè)都開始“興奮”。那么作為生產(chǎn)資料的
天然氣卡車是否也將會受益呢？價格下調(diào)對于天然氣卡車行業(yè)究竟帶來什么樣的影響，對于產(chǎn)品的市場銷售是否有變化呢？帶著疑問，卡車網(wǎng)記者采訪了相關的企業(yè)、經(jīng)銷商以及用戶。
市場博弈天然氣價格下調(diào)刺激了誰的神經(jīng)
卡車企業(yè)：利好消息 將推動天然氣卡車銷售
盡管由于油價持續(xù)下降以及天然氣價格微調(diào)帶來的成本差距縮小，加之整個經(jīng)濟蕭條帶動了2014年天然氣卡車銷售下滑，但是從2011年的5000輛到2012年的1.2萬輛，再到2013年的3萬輛左右，天然氣卡車的銷量一直呈現(xiàn)增長的態(tài)勢，不少
卡車企業(yè)也非常看好天然氣卡車市場。
2014年聯(lián)合卡車實現(xiàn)天然氣卡車銷售超3000臺，對于未來的市場發(fā)展，聯(lián)合卡車營銷服務有限公司常務副總張志國給出了肯定的答復："油價大幅下調(diào)使得在使用天然氣車型時的優(yōu)勢慢慢縮減，但是，即使這樣也阻擋不住燃氣車市場的增長，未來聯(lián)合卡車仍將LNG車型作為公司的戰(zhàn)略布局不變，深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢。”
東風商用車有限公司河南區(qū)域鄭經(jīng)理同樣對于天然氣卡車市場持樂觀態(tài)度。了解到天然氣價格將下調(diào)后，鄭經(jīng)理表示，國際油價促使了國內(nèi)油價的回升，而天然氣能源作為一個重要的燃料，在構架綠色環(huán)保的社會中將成為重要的新能源。而東風商用車也做好了開拓天然氣卡車市場的準備，目前以搭載玉柴NG機型為主的天然氣產(chǎn)品已經(jīng)得到了市場的認可，DCI的天然氣機型也即將認證成功，相信東風商用車在天然氣卡車細分市場上將會謀得更大的市場份額。
一汽解放青島相關負責人同樣認為此次天然氣價格并軌是一個利好消息。在他看來，天然氣價格的下調(diào)尤其對燃氣車的經(jīng)銷商、代理商有積極的推動作用，經(jīng)銷商主動性更高，燃氣車推廣會更順利，其銷量自然也會隨之提高。
經(jīng)銷商：保守態(tài)度 價格優(yōu)勢有待評估
盡管卡車企業(yè)對于天然氣價格下調(diào)持樂觀態(tài)度，但是經(jīng)銷商卻相對保守，普遍認為天然氣價格的優(yōu)勢還有待觀察，尤其是目前油價與天然氣價格差距不大，當車用燃氣價格為燃油價格的75%左右時，二者的使用成本基本相當，這也就意味著，只有當二者的價差超過25%時，消費者才會選擇燃氣車型。
市場博弈天然氣價格下調(diào)刺激了誰的神經(jīng)
據(jù)河北石家莊某汽車銷售有限公司經(jīng)理的介紹，目前，石家莊地區(qū)天然氣卡車銷量基本為零，整個河北卡車市場積壓天然氣車輛幾百臺，都是在油價高的時候進貨。經(jīng)過油價的九連跌，天然氣車輛的經(jīng)濟優(yōu)勢非常不明顯，天然氣卡車的積壓也就不足為奇了。盡管此次天然氣價格下調(diào)了，但是依然達不到與油價的優(yōu)勢范圍，銷量可能還會出現(xiàn)滯緩。出去。他對于天然氣的大幅度降價十分不看好，認為油價大幅度上漲以后才有可能賣出去。
包括北京、廊坊、邯鄲等地的
經(jīng)銷商同樣表達了此看法，目前天然卡車的微弱優(yōu)勢已經(jīng)不足以支撐天然氣卡車的爆發(fā)銷售。北京龐大經(jīng)銷商唐軍輝認為，天然氣卡車市場是否繁榮取決于市場的穩(wěn)定性，一旦油價占有優(yōu)勢，天然氣卡車前期的購買成本和后期的維修成本以及消耗成本都會成為用戶購買的制約。
當然，也有經(jīng)銷商表示這一消息將是2015年天然氣發(fā)展的信號。“柴油價格的回升，燃氣價格的下調(diào)，天然氣卡車將成為2015年的主導趨勢。”看到天然氣價格下滑的消息，河南時代天成蘭經(jīng)理發(fā)出這樣的感慨，在他看來，天然氣價格的下調(diào)讓趨于冷淡的天然氣卡車市場重新復蘇，而對旗下代理的中國重汽豪瀚LNG天然氣牽引車，蘭經(jīng)理很是看好，目前該產(chǎn)品已經(jīng)打開了鄭州市場，他預計不久將成為熱門車型。
行業(yè)專家：優(yōu)勢不明顯主要集中在西北部
究竟天然氣價格下調(diào)對天然卡車影響有多大，資深商用車行業(yè)分析師認為，天然氣汽車市場在我國的分布地域性很強，此次天然氣價格調(diào)整對商用車有影響，但不會很大，應該主要集中在西北部地區(qū)。
近兩三年來，我國天然氣卡車銷量快速增長的根本原因工于其使用成本低。2014年隨著成品油價格的連續(xù)下降，而同期天然氣價格持續(xù)上漲，加上國內(nèi)整體需求下降等，使得天然氣重卡銷量降幅明顯。可見，天然氣價格的波動對天然氣卡車的需求影響較大。
如若單純考慮價格因素，此次天然氣價格并軌后天然氣價格下調(diào)肯定會使2015年天然氣卡車需求有所上升。此外，考慮到目前各地天然氣配套建設跟進較慢，天然氣卡車維修技術尚未普及，天然氣卡車后期維修和
零部件供給不足，使得天然氣卡車的使用還不是很方便等因素，以及2015年執(zhí)行國四排放車輛價格大幅上漲，以及國家對環(huán)保要求的越來越嚴，國家對購買天然氣卡車的用戶給予節(jié)能減排專項資金支持，此次隨著天然氣價格的并軌，使得車用天然氣價格的穩(wěn)定得到保證，能否長期將促使天然氣卡車市場的穩(wěn)步發(fā)展還有待評估。
另一位商用車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士范衛(wèi)民同樣認為，天然氣價格的并軌，促使天然氣價格下降對商用車行業(yè)影響極大，同時我們看到，近期汽油、柴油價格又兩連升，這樣前者和后者的價格差將進一步拉大，對新能源汽車來說（天然氣轎車、輕卡、中卡、重卡）將會帶來機會，給開發(fā)新能源汽車的企業(yè)是一個利好的消息，這與中央十八大以來的政策是相吻合的（提倡節(jié)能、環(huán)保）。同時，也給生產(chǎn)汽車的企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，有利于從整體上拉低車輛購置成本，對汽車出口也會帶來新的刺激。
零部件企業(yè)：繼續(xù)加強相關產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)劃
除了卡車企業(yè)之外，對應的發(fā)動機、天然氣瓶等零部件企業(yè)同樣發(fā)表了對天然氣價格下調(diào)的看法：該政策實施整體是利好消息，企業(yè)將加強這方面的發(fā)展規(guī)劃。
一汽錫柴銷售公司總經(jīng)理助理程建表示：該政策的實施總體是利好消息，由于2014年柴油價格連續(xù)下調(diào)，導致眾多用戶使用天然氣車積極性不高，此次天然氣價格下調(diào)能再次提升用戶的購買積極性。據(jù)調(diào)查，柴油價格和天然氣價格差價控制在1塊左右，將能更大范圍地提升用戶使用天然氣發(fā)動機的積極性和經(jīng)濟性，雖然此次下調(diào)力度并不明顯，不過作為像錫柴這樣的生產(chǎn)企業(yè)，作為當?shù)卣?，為了共同的環(huán)保事業(yè)，我們都希望天然氣車輛能大力推廣，為環(huán)保事業(yè)作出貢獻。
同時，作為生產(chǎn)柴油機和天然氣機的錫柴而言，2015年我們一方面繼續(xù)優(yōu)化開發(fā)更節(jié)油的柴油機，一方面也加大對天然氣發(fā)動機的推介活動，為環(huán)保事業(yè)做出應有的貢獻，也給用戶帶來更高的經(jīng)濟價值。
作為生產(chǎn)天然氣瓶的中材科技（蘇州）有限公司市場部經(jīng)理李旭表示：非民用天然氣價格下調(diào)對于燃氣汽車的發(fā)展無疑是一個利好消息，但決定行業(yè)發(fā)展趨勢的因素很多，長期來看國際油價的走勢、國內(nèi)加氣站建設的規(guī)劃布局會在很大程度上影響行業(yè)發(fā)展。
除了相關的生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專家外，對于天然氣價格最關心的莫過于用戶了。據(jù)河北青島天然氣卡車用戶李世偉介紹，他擁有40余臺天然氣卡車，對于天然氣卡車發(fā)展非?？春?，相對于柴油車，天然氣卡車還有有一定成本優(yōu)勢的，這次價格下降對于他們來說運輸成本將會得到一定的降低，對于天然氣卡車的運輸也更加有信心了。
盡管此次天然氣價格下調(diào)刺激了很多人的神經(jīng)，但是卡車網(wǎng)記者需要提醒的是，價格下調(diào)絕對是好消息，但是要考慮到油價與天然氣價格的穩(wěn)定性，同時在大力發(fā)展天然氣卡車的同時，相關的加氣站、服務技術等配套內(nèi)容要處理好，而不是盲目的推廣和使用。
