冰山一角 貨運(yùn)APP理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感

　　前幾日上海出差，卡車網(wǎng)記者隨意走到了附近的一個(gè)小型的貨運(yùn)站。在這里記者看到了很多的卡車都在里面停放著，卡車司機(jī)三三兩兩的都在閑聊天，一副悠閑的樣子。為什么都沒(méi)有貨源跑活呢?司機(jī)師傅們紛紛吐槽：“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不好活不好干了”、|“現(xiàn)在國(guó)三車不讓進(jìn)市區(qū)了，只能等周邊的運(yùn)輸”·······聽(tīng)到此，記者不禁想到一個(gè)問(wèn)題：現(xiàn)在貨運(yùn)軟件這么多，大家到底有沒(méi)有利用呢?

貨運(yùn)出租

　　答案是有的!據(jù)用戶介紹，目前他們使用的貨運(yùn)APP軟件主要是有滴滴、好司機(jī)、貨運(yùn)出租，還有大眾的同城、一號(hào)貨車、58速運(yùn)等等。據(jù)記者觀察，使用同城、一號(hào)貨車、58速運(yùn)等貨運(yùn)軟件的多是面包車為主。面包車主要是以小型的搬家、大件貨物運(yùn)送為主，從事和大家生活比較緊密的簡(jiǎn)單貨物運(yùn)送;而貨運(yùn)出租、滴滴、一號(hào)貨車和好司機(jī)等軟件的受眾群體則較廣，除了面包車外，輕卡、重卡等貨運(yùn)司機(jī)也會(huì)使用。

　　從貨源APP的性質(zhì)分析不難看出，大眾化的貨運(yùn)APP還是相對(duì)較多，專門(mén)針對(duì)卡車司機(jī)的較少。據(jù)記者了解，當(dāng)?shù)乜ㄜ囉脩羰褂靡惶?hào)貨運(yùn)和貨運(yùn)出租的比較多，現(xiàn)場(chǎng)的一輛奧鈴和解放車的前擋風(fēng)玻璃上都有貨運(yùn)出租的牌子，上面附帶有二維碼。一位用戶告訴記者，大家使用一號(hào)貨運(yùn)APP也很多，但是因?yàn)槭褂萌藬?shù)較多，大家需要搶單。這位用戶表示，基本上很少能利用貨運(yùn)軟件做成生意。這是為什么呢?

　　聽(tīng)到記者的疑問(wèn)，大家紛紛圍上七嘴八舌的說(shuō)起來(lái)：“運(yùn)價(jià)太低了”“比平時(shí)的都低三分之一了”“用不起呀，還不如呆著呢”·······據(jù)了解，目前大家使用的貨運(yùn)軟件普遍存在運(yùn)費(fèi)較低的現(xiàn)象，即時(shí)有看到合適的運(yùn)輸貨源，但是因?yàn)檫\(yùn)價(jià)太低，運(yùn)輸成本非常高，得不償失，因此大家寧愿將車輛閑置也不去跑活。

　　這樣的結(jié)果讓記者大吃一驚。要知道，近期貨運(yùn)APP可謂火爆之極，除了已有的貨運(yùn)APP，還有大波的如雨后春筍般成立，大家似乎都看到了這塊大蛋糕，紛紛加碼，期待用大數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+的貨運(yùn)思維。我們看到了貨源APP興起的風(fēng)光，似乎很少關(guān)注背后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)成效，今天的冰山一角也許可以為大家提個(gè)醒。

貨運(yùn)APP

　　之前，卡車網(wǎng)記者還就此話題專門(mén)寫(xiě)過(guò)《國(guó)內(nèi)貨運(yùn)APP之路：一半是海水 一半是火焰》的文章，文章詳細(xì)解讀了目前國(guó)內(nèi)主流的貨源APP，包括車企推出的車輪滾滾、快召貨車，以及貨車幫、運(yùn)滿滿、好多車等等，這些貨源APP無(wú)一例外打出了利用互聯(lián)網(wǎng)提高供需信息匹配效率，降低卡車司機(jī)的空載率，降低成本實(shí)現(xiàn)返程提前預(yù)定貨物的口號(hào)。然而從上海這一貨運(yùn)站反饋不難發(fā)現(xiàn)，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感呀!

　　在之前的文章中，卡車網(wǎng)記者也探討過(guò)貨運(yùn)APP的未來(lái)出路在哪里，除了利用誠(chéng)信實(shí)現(xiàn)真實(shí)貨源、真實(shí)車輛、交易確認(rèn)，利用可靠的支付體系來(lái)贏得用戶，吸引更多車貨資源，擁有市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)外，也許還要將運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值考慮在內(nèi)，什么樣的貨源信息才能真正的讓用戶受益，實(shí)現(xiàn)車輛的真正運(yùn)轉(zhuǎn)是一個(gè)很嚴(yán)肅的問(wèn)題。貨運(yùn)APP的市場(chǎng)藍(lán)海很大，但是能否真正落到實(shí)處有待驗(yàn)證，但愿不要成為繁華背后的悄然落幕。