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贏徹科技走向開放高速道路測試階段,向量產(chǎn)目標推進!

  2019年9月26日,作為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)(以下簡稱長沙測試區(qū))的戰(zhàn)略合作伙伴,嬴徹科技受邀出席「開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)啟用儀式」,與現(xiàn)場嘉賓共同見證「兩個100公里」城市及高速開放測試道路項目的正式啟用。這也意味著此前已取得長沙自動駕駛重卡測試牌照的嬴徹科技,將正式從封閉道路走向開放高速道路測試階段,加速基于真實高速場景的L3級自動駕駛量產(chǎn)研發(fā)進程。
嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO 馬喆人 現(xiàn)場接受湖南衛(wèi)視等媒體采訪嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO 馬喆人 現(xiàn)場接受湖南衛(wèi)視等媒體采訪

  國內(nèi)首條5G+V2X高速開放道路啟用

  此次開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)啟用的100公里高速,是國內(nèi)首條5G+V2X雙重標準加持的高速開放測試道路,彌補了國內(nèi)高速環(huán)境下缺乏測試、示范環(huán)境的空缺。

長沙開放高速路段示意圖長沙開放高速路段示意圖

  據(jù)介紹,100公里高速開放道路項目分為標準路段、試驗路段和示范路段。道路位于長沙繞城高速西南段和西北段,部分路段布局5G網(wǎng)絡,路側設備全息感知高速環(huán)境,與車內(nèi)通信設備和云控中心形成V2X系統(tǒng),打造測試、應用場景100多個。通過建設外場路側系統(tǒng)、業(yè)務應用與大數(shù)據(jù)分析云控平臺、云控平臺的軟硬件支撐平臺以及相關配套工程,來打造基于車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗與應用示范的高速開放道路。

  嬴徹與長沙測試區(qū)深度合作更進一步

  嬴徹科技和長沙測試區(qū)從今年年初即開始合作,先后于長沙測試區(qū)封閉高速路段開啟自動駕駛重卡測試,聯(lián)合舉辦物流客戶自動駕駛體驗活動。今年4月,湖南湘江新區(qū)受邀加入由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車·創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起成立的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心。雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展、智慧高速研發(fā)測試、仿真實驗室共建測試用例數(shù)據(jù)庫等方面建立深度合作關系。在6月《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則(試行)V2.0》的政府新聞發(fā)布會上,嬴徹科技取得長沙自動駕駛重卡測試牌照,為量產(chǎn)研發(fā)提速。

右二:嬴徹科技研發(fā)副總裁于新瑞博士右二:嬴徹科技研發(fā)副總裁于新瑞博士

  此次長沙開放高速道路的正式啟用,意味著嬴徹科技在量產(chǎn)研發(fā)進程上將邁出開放道路測試的里程碑一步。嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人表示:「嬴徹科技專注在自動駕駛城際重卡領域,特別需要開放高速公路的測試環(huán)境。這也是從封閉道路測試到商業(yè)運營落地之間最重要的一環(huán),只有做完開放道路測試,才能真正實現(xiàn)量產(chǎn)。湘江新區(qū)此次啟用的5G+V2X開放高速道路的整體測試環(huán)境,概括來講就是意識超前,規(guī)模大,技術水平高,不僅對自動駕駛企業(yè)的開放道路測試環(huán)境驗證、測試里程積累、商業(yè)運營經(jīng)驗累積有直接幫助,也對中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展有巨大促進作用。

來源:贏徹科技 作者:聽風
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