在我國(guó)的煤炭運(yùn)輸行業(yè)，公路運(yùn)輸起著舉足輕重的作用。而進(jìn)入到2022年，國(guó)際能源危機(jī)，疊加疫情影響，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)了“油價(jià)漲、運(yùn)價(jià)跌”的內(nèi)卷現(xiàn)象，運(yùn)輸企業(yè)和卡友運(yùn)營(yíng)成本大幅提升。而聚焦于煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域，市場(chǎng)急需一款能夠幫助運(yùn)輸企業(yè)和卡友“降本增效”的運(yùn)煤車輛。首達(dá)廂式子車就是在這樣的市場(chǎng)背景下，順勢(shì)而生，強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)!
首達(dá)汽車廂式子車新品
用創(chuàng)新直擊行業(yè)痛點(diǎn)
運(yùn)營(yíng)收益，是從事煤炭運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和卡友們最關(guān)注的話題，而影響運(yùn)營(yíng)收益的往往是車輛的承載能力、車輛油耗、車輛使用維護(hù)成本以及安全費(fèi)用等因素。這其中，整車的安全性、可靠性、出勤率等屬性就起到了決定性作用。對(duì)于傳統(tǒng)的運(yùn)煤車來(lái)說(shuō)，在各項(xiàng)費(fèi)用持續(xù)增加的前提下，已經(jīng)導(dǎo)致了煤炭運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代甚至出現(xiàn)虧本運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，山東首達(dá)汽車制造有限公司董事長(zhǎng)高峰說(shuō)到，如何更好的滿足用戶需求，如何助力行業(yè)降本增效，是首達(dá)汽車多年來(lái)堅(jiān)持的企業(yè)使命。
山東首達(dá)汽車制造有限公司董事長(zhǎng)高峰
高峰董事長(zhǎng)介紹到，首達(dá)汽車積極迎合市場(chǎng)需求，通過(guò)解決用戶的痛點(diǎn)問(wèn)題，立足自我革命，在設(shè)計(jì)理念與實(shí)踐中將鑄造工藝、控制技術(shù)、用車習(xí)慣整合為一體，打造出行業(yè)首創(chuàng)“八優(yōu)六硬”的廂式子車。其中，八優(yōu)是指：優(yōu)維保費(fèi)用;優(yōu)車型稀缺;優(yōu)側(cè)翻功能;優(yōu)封閉車廂;優(yōu)落戶無(wú)憂;優(yōu)性價(jià)占比;優(yōu)重量更輕;優(yōu)容量更大。六硬則是：硬設(shè)計(jì);硬口碑;硬服務(wù);硬材質(zhì);硬工藝;硬性價(jià)比。
首達(dá)汽車廂式子母車
此次發(fā)布的新品同樣是大牌加身，鋼材選用的是寶鋼及太鋼的高強(qiáng)鋼，車軸配裝的是廣東富華F200輕量化車軸，比普通車軸每支輕40kg左右，質(zhì)保周期可以實(shí)現(xiàn)3年50萬(wàn)公里，能夠以輕量化和低維保成本為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值。
作為商用車市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，廣東富華從2018年開(kāi)始全面升級(jí)產(chǎn)線，使得產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了全面提升。而首達(dá)汽車成立之初就與廣東富華達(dá)成了戰(zhàn)略合作，是廣東富華重要的合作伙伴。如今，首達(dá)汽車已經(jīng)是蒙陰地區(qū)選用富華車軸占比最高的企業(yè)。
用優(yōu)質(zhì)賦能客戶降本增效
伴隨著所有人的期待，高峰董事長(zhǎng)將匹配了行業(yè)首款廂式子車的牽引車駛下生產(chǎn)線，這一里程碑時(shí)刻，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)運(yùn)煤行業(yè)將開(kāi)啟一個(gè)全新的高效率、低成本運(yùn)輸時(shí)代。
首達(dá)汽車廂式子車上市發(fā)布
在本次活動(dòng)期間，首達(dá)汽車也通過(guò)直播揭秘了生產(chǎn)線，讓全網(wǎng)卡友見(jiàn)證了在高精度、機(jī)械化、智能化設(shè)備的保障下，首達(dá)每臺(tái)高品質(zhì)掛車的生產(chǎn)過(guò)程，讓卡友們對(duì)首達(dá)汽車有了更直觀的認(rèn)識(shí)。
而作為首達(dá)汽車廂式子車的第一批用戶，山東聊城博旭煤炭運(yùn)輸車隊(duì)中首達(dá)掛車的占比率高達(dá)80%。博旭運(yùn)輸公司總經(jīng)理李海臣表示，相比以往使用的子母車子車，首達(dá)掛車更耐用、故障率更低、出勤率更高。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)而言，車輛的可靠性、出勤率是提高收益的保障，而面對(duì)運(yùn)價(jià)低、油價(jià)高的壓力，首達(dá)廂式子車所展現(xiàn)的低成本優(yōu)勢(shì)，讓公司也實(shí)現(xiàn)了很好的成本控制。首先，首達(dá)的廂式子車在購(gòu)車成本上就能節(jié)省4000元左右;其次，每臺(tái)廂式子車的使用成本每年能為公司節(jié)省超過(guò)1萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了更好的降本增效價(jià)值。
山東首達(dá)汽車制造有限公司市場(chǎng)部副總監(jiān)王巖介紹購(gòu)車優(yōu)惠政策
“首于信、達(dá)于行、誠(chéng)于心、立于品”。踐行企業(yè)的發(fā)展理念，已經(jīng)在廂式子車市場(chǎng)占得先機(jī)的首達(dá)汽車，也將不忘初心，砥礪前行，始終把用戶的需求和利益放在第一位，通過(guò)創(chuàng)新升級(jí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品新突破，讓品質(zhì)邁上新臺(tái)階。此次首達(dá)廂式子車的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，也將為推進(jìn)我國(guó)煤炭運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展添磚添瓦!
