掛車(chē)每個(gè)配件的質(zhì)保周期不同。質(zhì)保周期短，自然就需要自掏腰包。質(zhì)保周期長(zhǎng)，不僅是廠家對(duì)于卡友的讓利，更是廠家對(duì)于自己品質(zhì)和信譽(yù)的保證。
最近，首達(dá)新國(guó)標(biāo)半掛車(chē)在行業(yè)首家推出3年50公里超長(zhǎng)質(zhì)保，將維保費(fèi)用降到了最低，他們是如何做到的呢?
產(chǎn)品研發(fā)三代 尋夢(mèng)中國(guó)品質(zhì)認(rèn)證
自從標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求三軸倉(cāng)柵、欄板半掛強(qiáng)制標(biāo)配空懸和盤(pán)剎后，
碟剎空懸的保養(yǎng)難題也成為了熱門(mén)。
為了確保碟剎空懸半掛車(chē)的運(yùn)行安全，早在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)實(shí)施前，首達(dá)掛車(chē)針對(duì)碟剎空懸半掛開(kāi)始了系統(tǒng)研究。
2018年11月，首達(dá)第一代新國(guó)標(biāo)半掛車(chē)下線，2019年8月首達(dá)對(duì)第二代新國(guó)標(biāo)半掛開(kāi)始測(cè)試與路試。2021年9月，首達(dá)掛車(chē)聯(lián)合23家合作伙伴，全面啟動(dòng)尋夢(mèng)中國(guó)，首達(dá)新國(guó)標(biāo)挑戰(zhàn)極限之旅。
這不僅是首達(dá)第三代新國(guó)標(biāo)首次亮相，而且也是國(guó)內(nèi)首次由掛車(chē)廠家和眾多優(yōu)秀零部件廠商通力協(xié)作集體驗(yàn)證新國(guó)標(biāo)半掛安全的行業(yè)盛事。
在首次近一個(gè)月的挑戰(zhàn)里，行程近萬(wàn)里，實(shí)地體驗(yàn)卡友實(shí)際工況，裝載不同的貨物、行駛不同的路況，挑戰(zhàn)怒江72拐、昆磨高速27公里長(zhǎng)下坡、青藏線等中國(guó)極端路況，進(jìn)一步驗(yàn)證了首達(dá)第三代碟剎空懸半掛的安全性，得到卡友們的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
專注品質(zhì) 超長(zhǎng)使用壽命
“從產(chǎn)品研制開(kāi)始，我們就提出了首達(dá)新國(guó)標(biāo)的初心：為了品質(zhì)，為了安全，更為了千千萬(wàn)萬(wàn)卡友身后的家庭，我們絕不以低價(jià)搶占市場(chǎng)，而是以品質(zhì)贏得信賴。”首達(dá)掛車(chē)董事長(zhǎng)高峰透露，經(jīng)過(guò)三年多的努力，首達(dá)第三代碟剎空懸半掛車(chē)形成了大牌件、承載好、更省心、夠安全這四大產(chǎn)品亮點(diǎn)。
首達(dá)第三代碟剎空懸半掛整車(chē)采用足厚鋼寶鋼太鋼等高強(qiáng)鋼材質(zhì)，方管采用T1500防彈超強(qiáng)鋼，由意大利進(jìn)口超大幅面光纖激光切割機(jī)切割下料，并通過(guò)智能化自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)，保證工藝質(zhì)量。
在行業(yè)首達(dá)掛車(chē)首家推出定制化理念，針對(duì)碟剎空懸半掛不同區(qū)域不同用途量身定制，行業(yè)首創(chuàng)貫穿梁加扣板獨(dú)特設(shè)計(jì)，解決了碟剎空懸半掛不能上叉車(chē)的行業(yè)難題。
大牌配件加持 售后無(wú)憂
“在產(chǎn)品研發(fā)中，我們也曾考慮為了成本，使用廉價(jià)車(chē)軸，甚至有自制車(chē)軸的考慮。但是我們考慮，術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)的人做專業(yè)的事。”高峰透露。
除了產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外，首達(dá)第三代碟剎空懸半掛更有諸多大牌配件的加持。
首達(dá)第三代碟剎空懸半掛車(chē)，采用原裝富華碟剎空懸。在早期測(cè)試中，其他產(chǎn)品使用6個(gè)月，軸頭、輪端、軸承、制動(dòng)鼓均出現(xiàn)不同程度的損壞，富華全新一代車(chē)軸使用12個(gè)月依然保持了優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)。
富華彈簧臂革命性地運(yùn)用了3D鍛造成型技術(shù)，韌性好、承載力強(qiáng)。
氣囊選自進(jìn)口美國(guó)凡士通，減震器則針對(duì)國(guó)內(nèi)應(yīng)用專門(mén)開(kāi)發(fā)的減震器，內(nèi)置限位裝置，可大幅降低氣囊極限拉伸風(fēng)險(xiǎn)。在同等使用條件下，壽命是國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品的4倍以上。
鋼圈選用金固阿凡達(dá)超強(qiáng)輕量化28kg低碳鋼圈，自重減輕150kg，強(qiáng)度是普通輪鋼強(qiáng)度的3倍，鋁輪的6倍?？蛊サ谋赌土?卡之力)CFR11輪胎，特別適用于導(dǎo)向輪和托車(chē)輪的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。進(jìn)口威伯科閥路系統(tǒng)及ABS，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。
眾多大牌部件的通力協(xié)作，也讓首達(dá)第三代碟剎空懸半掛售后無(wú)憂。
特別是很多卡友關(guān)注的空懸碟剎質(zhì)保期，富華推出了全國(guó)首家3年50萬(wàn)公里最長(zhǎng)質(zhì)保。富華盤(pán)式制動(dòng)車(chē)軸質(zhì)保3年或50萬(wàn)公里，彈簧臂質(zhì)保2年或30萬(wàn)公里，減震器質(zhì)保2年或30萬(wàn)公里，凡士通氣囊質(zhì)保2年或30萬(wàn)公里，輪轂單元質(zhì)保3年，富華專用鉗質(zhì)保3年。
車(chē)軸延保無(wú)疑降低了卡友們的運(yùn)營(yíng)成本和維保成本。以總里程50萬(wàn)公里的維保周期來(lái)計(jì)算，搭配富華全新一代車(chē)軸的首達(dá)第三代碟剎空懸半掛，每年可節(jié)省維保費(fèi)用9300元。
