當前位置：卡車網(wǎng)> 東風柳汽乘龍> 乘龍L3>乘龍L3載貨車
東風柳汽乘龍 L3 160馬力 4.2米 國五 單排載貨車(LZ5040XSHL3AB)
車型綜述 參數(shù)配置 實拍圖片 經(jīng)銷商 文章

安全至上 東風柳汽演繹十年經(jīng)典

熟悉霸龍507的人都知道，這款車一上市便以駕駛室的高安全性聞名業(yè)內(nèi)，前不久，霸龍507獲封“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號，可謂實至名歸。

2011-05-30 4200

東風柳汽：只買對的，不選貴的

　　近年來，我國物流運輸業(yè)的高速發(fā)展帶動了卡車市場的需求。國內(nèi)外眾多產(chǎn)品牌力爭市場份額，不斷更新?lián)Q代，使得卡車市場上的車型越來越多，讓不少用戶在選購時難以抉擇。 　　專家建議，用戶在選購車型時應理性化。如...

2011-05-16 4133

東風柳汽霸龍507榮獲“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號

2011年5月5日，在上海開辦的第九屆中國汽車創(chuàng)新論壇上，東風柳汽的霸龍507獲得“中國汽車十年經(jīng)典商用車”稱號，是6個重卡車型之一。

2011-05-05 6767

東風柳汽劉志剛：向市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務

10余年的質(zhì)量管理工作，讓他具備了良好的系統(tǒng)管理能力;4年多的一線服務經(jīng)歷，讓他切切實實地了解到基層用戶的真實需求;兩年多的市場銷售重擔，則讓他對卡車市場的認知與把握更進一步。

2011-05-03 4225

2011年一季度東風柳汽產(chǎn)銷雙雙突破歷史紀錄

2011年3月，東風柳汽產(chǎn)銷汽車雙雙超過10000輛。剛剛收到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，東風柳汽3月共銷售汽車10218輛，同比增長97%;一季度累計銷售汽車23482輛，同比增長147%，創(chuàng)下柳汽產(chǎn)銷歷史最高紀錄。

2011-04-26 4272

品質(zhì)--東風柳汽打造“中國第一款洲際高速物流車”的底氣

即將在2011年上海國際車展上高調(diào)亮相的東風柳汽霸龍M7，其技術為目前國內(nèi)最先進水平，定位為“中國第一款洲際高速物流車”，完全可以作為進口替代產(chǎn)品。 據(jù)東風柳汽內(nèi)部人士介紹，霸龍M7具有高安全、高效率、 ...

2011-04-18 4433

東風柳汽新七系重卡：定位“中國第一款洲際高速物流車”

隨著第十四屆上海國際車展的臨近,即將亮相的東風柳汽新一代重卡M7也曝出了更多的信息。記者從內(nèi)部權威人士處確認:這款東風柳汽精心打造的新一代高端重卡產(chǎn)品將被定位為“中國第一款洲際高速物流車”。

2011-04-06 3905

東風柳汽：品質(zhì)為本，用戶為根

近日，“東風柳汽與淄博隆鑫盛物流?；肺锪饔密噾?zhàn)略合作簽約暨交車儀式”在山東淄博舉行，東風柳汽商用車獲得了淄博隆鑫盛物流年內(nèi)采購200輛?；肺锪饔密嚨拇笞谟唵?，為2011年開了好頭。

2011-03-30 9535

東風柳汽M7 神秘的“超級重卡”

M7并非M5平臺的簡單升級，而是一個全新的高端重卡平臺，是為適應牽引車高端化、輕量化趨勢而精心打造的一個平臺產(chǎn)品。 這也許意味著，M7的定位將是長途物流用車。東風柳汽有40多年造車歷史，其龍骨框架結構駕駛室為國內(nèi)...

2011-03-25 3537

“樣板市場”給力東風柳汽營銷工作

2011年，東風柳汽提出“218“的銷售目標，這進一步考驗著東風柳汽的產(chǎn)品認可度及營銷手段，在分品系營銷逐漸成熟的時機，如何深耕細作為2011年的銷量打下更牢靠的基礎和推動力成為東風柳汽當務之急考慮的因素，于是，東...

2011-03-17 4156
上一頁 1.. 152 153 154 155 156 ..163 下一頁
東風柳汽乘龍 L3 160馬力 4.2米 國五 單排載貨車(LZ5040XSHL3AB) 技術與報價咨詢
同品牌車型推薦
更多 同類型車型推薦