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老司機(jī)們都知道，跑運(yùn)輸最怕的、最容易出問題的就是輪胎，歐曼EST超級(jí)卡車標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)把輪胎的氣壓和溫度通過傳感器實(shí)時(shí)傳遞到車內(nèi)的液晶屏上，通過液晶屏就可以讀取到輪胎的實(shí)時(shí)情況。
今天給大家介紹的這位李師傅，從事重卡行業(yè)好多年了，對重卡也頗有自己的一些看法，自從歐曼EST超級(jí)卡車全國上市那會(huì)兒，李師傅就開始對歐曼超級(jí)卡車感興趣了。李師傅告訴我們，從那時(shí)起我就有了這個(gè)想法，“我要擁有它...
王師傅是一位80后的司機(jī)，從04年他便走上了運(yùn)輸?shù)牡缆?，那時(shí)的他才18歲，這一走便是13年。這13年內(nèi)有苦有甜，但是他從未放棄。王師傅說：“如果沒有一份踏平萬仞山的決心，如何能獲得激情四溢的人生?！?/p>
今天給大家介紹的李師傅，是一個(gè)特別講究和有品味的男人，日常生活中對自己吃穿住行都很挑剔，李師傅的思想理念就是：只有自己過得舒心才能更好地去為生活打拼。作為一名經(jīng)常奔波在路上的卡車司機(jī)，李師傅對自己的座駕...
作為全球超級(jí)卡車的標(biāo)配動(dòng)力，康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)在2017北美商用車展備受關(guān)注。北京時(shí)間9月27日，福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車領(lǐng)銜的“超級(jí)卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅”造訪位于紐約州的康明斯詹姆斯頓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，溯源世界超級(jí)卡...
隨著時(shí)代變遷與技術(shù)革新，中國重卡產(chǎn)品在新時(shí)代物流發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，又走到了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“高效大馬力、綠色共享、智能互聯(lián)”已成為了新一代物流運(yùn)輸裝備的特定標(biāo)簽；在高效物流市場的呼喚下，以福田戴姆勒汽車為代表...
“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽河南分站完美收官之際，也是婁平收獲滿滿之時(shí)。他是第一次參加如此創(chuàng)新意味十足的卡車比賽，不說賽事項(xiàng)目設(shè)計(jì)的獨(dú)具匠心，就說福田戴姆勒首創(chuàng)的高效物流論壇上的思想碰撞，...
網(wǎng)上得來終覺淺，不如實(shí)地走一遭。2017年9月26日，由福田戴姆勒汽車核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表、財(cái)經(jīng)媒體代表等約60人組成的“超級(jí)卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅”團(tuán)隊(duì)，卡車網(wǎng)因此跟隨福田汽車戴姆勒歐曼重卡的行跡一起去...
2017年9月24日，由福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車、福田康明斯共同發(fā)出邀請，由核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表等約60人組成的團(tuán)隊(duì)奔赴超級(jí)卡車項(xiàng)目發(fā)起國美國，展開一場為期十余天的“超級(jí)卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅”，跟隨...
“蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫”，相信你看到這些詞語一定會(huì)想起自己當(dāng)初考駕照時(shí)的情景。而如今，“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽的選手們，將和歐曼EST超級(jí)卡車共同開啟另外一場測試。
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