尋訪22年前的江淮輕卡用戶 (4)

 
　　
　　有一次，車的掛檔撥叉片和變速箱桿壞了，到處打聽找更換的配件找不到，省城石家莊問(wèn)過(guò)了，沒有！

　　看著車像生病了一樣，靜靜地停在家里，韓師傅就著急，聽說(shuō)新鄉(xiāng)那邊有配件，韓師傅就坐火車趕到新鄉(xiāng)，沒有！

　　韓師傅又趕到無(wú)錫，還是沒有！

　　最后有人告訴他，你的車是江淮的，去江淮廠里看看吧，終于在安徽合肥找到了需要的配件。“買配件花了一百多點(diǎn)，其他都花在火車票上，記得出門時(shí)帶了五百，回來(lái)時(shí)候沒剩多少”。韓師傅對(duì)初到江淮時(shí)還有印象，依稀還記得 “東流路”，“城里的大路兩邊長(zhǎng)著很大的梧桐樹，很漂亮”。江淮廠里人很熱情，不僅幫韓師傅找到了急需的配件，還將他送到了火車站。作為一個(gè)普通農(nóng)村卡車用戶，頗有受寵若驚的感覺，大概是他千里輾轉(zhuǎn)尋找配件的精神感動(dòng)了江淮人吧。

　　“江淮的車好，人更好”，這是韓師傅回來(lái)之后最大的感受。因此他更加的愛護(hù)這位“伙伴”。修好的車仿佛恢復(fù)了生機(jī)，重新奔馳在井陘的土地上。類似的經(jīng)歷還有兩次，韓師傅也跑遍了山東等地。功夫不負(fù)有心人，每一次的困難都被執(zhí)著的精神所克服，每一次經(jīng)歷都更激起韓師傅對(duì)車輛加倍愛護(hù)，和對(duì)使用方法的優(yōu)化。

修好的車又恢復(fù)了生機(jī)

　　記者注意到，韓師傅的車的型號(hào)是HF142C輕卡，是江淮生產(chǎn)的第二代輕卡，載重量3噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率70馬力。韓師傅說(shuō)，有時(shí)候?yàn)閳D多省事，多拉貨多掙點(diǎn)，六七噸貨也拉過(guò)，沒有問(wèn)題。就這么使著勁的“糟”這輛車，都沒有出過(guò)大的問(wèn)題，電瓶三年沒有更換，輪胎二十來(lái)年只換過(guò)一次。車用優(yōu)良的表現(xiàn)報(bào)答回饋?lái)n師傅對(duì)他的愛護(hù)。
 

卡車發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌

韓師傅的行駛證

　　感情 真的難以割舍

　　在我們眼前的這輛車子，樣式老舊，經(jīng)歷過(guò)歲月雕刻，顯得風(fēng)塵仆仆，疲憊不堪。前臉的車牌和標(biāo)志早已不見，只能從以前的照片和證件上看到車輛的部分信息。車輛擋板銹跡斑斑，駕駛室門上面涂上了厚厚的藍(lán)色油漆，仍然掩蓋不住石塊砸過(guò)痕跡，貨箱的鐵皮板也打過(guò)多次“補(bǔ)丁”，就像艱苦樸素的無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家一樣，總是將衣服、襪子補(bǔ)了又補(bǔ)。

車體已經(jīng)銹跡斑斑

 

  
駕駛室內(nèi)飾早已殘破
 
車頂鋼板補(bǔ)了又補(bǔ)

　　但是誰(shuí)能想象到這個(gè)外觀平凡的卡車，擁有這么多不平凡的故事：使用年限跨22年，而且還在繼續(xù)使用；常年遠(yuǎn)超報(bào)廢期限運(yùn)行而無(wú)大修；行駛里程數(shù)巨大，由于多次更換里程表而無(wú)從計(jì)算，不過(guò)可以做一個(gè)估算，每天出車都在50公里以上，22年，除農(nóng)忙以外大部分都正常運(yùn)行。

　　即便如此，這輛車仍然保留著不服老的韌勁，韓師傅上車給我們操作了車燈，喇叭，啟動(dòng)了馬達(dá)，果然一次點(diǎn)火成功，隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲節(jié)奏性震動(dòng)院子里的空氣，排氣管冒出的煙冉冉升起。
 
　　我們小聲的談?wù)撨@輛車，談?wù)揓AC，韓師傅顯然不明白那幾個(gè)字母是什么意思，但我們?cè)囂叫詥?wèn)他，假如再選車，會(huì)選擇什么車。“江淮！”韓師傅就這兩個(gè)字回答了記者，但記者從他的語(yǔ)言和眼睛里看到了更多的感情。

　　但是，這只是一個(gè)假設(shè)，因?yàn)闅q月不饒人，伴隨這輛輕卡老去的不僅有人，還有這個(gè)大時(shí)代的背景。這是一個(gè)大變革的時(shí)代，我們的周圍無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生巨大的變化，城鎮(zhèn)化的浪潮沖擊著城市，也沖擊著鄉(xiāng)村。年輕一代的人大多不在家里，常年在外地城里工作，少有年輕人繼續(xù)從事上一輩人的職業(yè)。

如今的石家莊卡車服務(wù)很完善（圖為天和汽車江淮4S店）