尋訪22年前的江淮輕卡用戶 (5)
即使這車不老,人也要老了。
這幾年,老人有一個心愿,那就是將來給這車找一個歸宿。因?yàn)檫@輛車在全國已經(jīng)極其稀少,韓師傅說,全國一直在用并保存如此完好的僅此一臺,作為收藏再好不過,顯然,放在農(nóng)家,平日使用加上風(fēng)吹日曬,最終將會變成一堆廢鐵,那會非常可惜。
“前幾年,村里有人出一萬多要買,我們不賣!”韓師傅深情地說,“都有感情了,就算車放在那里什么不干,看著心里都舒服”。
這車就像一頭年暮的老牛,仍然勤奮的耕作,補(bǔ)貼著彥家的家用開銷。我們難以想象,假如有一天,這輛車離開他們而去,將是什么情景,彥家人心里有多么難受。
在人和車故事的背后,我們暮然發(fā)現(xiàn)深刻的歷史變遷。城市化提高了車輛準(zhǔn)入和經(jīng)營方式、道路建設(shè)加快了物流運(yùn)輸、品牌的競爭活躍了車輛市場、代理機(jī)制完善了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)……
而這輛江淮車,就是這二十多年歷史的最好見證,也是改革開放農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的一個絕妙縮影。
同一個動作之間相隔的是歷史
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