| 2006年中國商用車出口市場銷售分析及2007年銷售預測 |
| 中國卡車網(wǎng)分析師 龔雨楠 |
中國汽車市場整車出口總量繼續(xù)超過進口總量，繼續(xù)保持了銷售總量上的順差，“中國制造”的海外市場的競爭將進入了一個“穩(wěn)定、高速、持續(xù)的增長期“。1—12月份國內(nèi)汽車累計出口總計343379輛，較去年同期增長97.11%；貿(mào)易額達3134646674美圓，同比增長97.82%。國外進口市場依然火暴，1—12月份，國內(nèi)市場汽車進口累計227773輛，較去年同期增長40.94%；貿(mào)易額達7561274296美圓，同比增長46.2%。
2007年國內(nèi)商用車主要出口全球以下區(qū)域
從目標市場細分來分析，海外出口市場主要集中分布在非洲大陸、亞洲的中東、東亞及東南亞市場、歐洲部分地區(qū)等市場，市場的購買力相對弱小，有效需求相對不足。
一、商用車出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：卡車出口總量大，主導著整體出口市場
2006年中國商用車整車出口市場表現(xiàn)出了強勁的增長勢頭，1—12月商用汽車累計出口總計231203輛，較去年同期132862輛增長74.02%。其中，客車整車出口總計27085輛；各類卡車（統(tǒng)計包括：牽引車、自卸車、普通貨車三類）出口汽車169912輛；特種專用車出口汽車4479輛；其他未注明的汽車底盤29727輛。
1—12月份，國內(nèi)企業(yè)商用車出口市場總量、增量很大，甚至企業(yè)在海外建廠，尤其是載貨車無論是出口總量還是出口貿(mào)易總額以及增長率相對很高，雖然有長足的發(fā)展，從目前出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，國內(nèi)企業(yè)出口產(chǎn)品相對單一，卡車擁有49.48%的市場比重，特種車比重相對比較少，僅僅有1.29%的份額。
1、半掛車專用的公路牽引車市場出口情況：增長很快
1—12月份，公路半掛牽引車出口總計6575輛，較去年同期增長71.54%；貿(mào)易額達132582836美元，較去年同期增長56.68%。
2、普通貨車出口情況：出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)依然是不均衡
在海外出口市場，普通載貨車出口總量為155362輛，貿(mào)易額989715190美元。其中5噸以下普通載貨車擁有相對的價格競爭優(yōu)勢，基本上是海外市場的主力出口車型。
2006年國產(chǎn)貨車出口前十名國家和地區(qū)的貿(mào)易情況
① 車輛總重≤5噸的柴油載貨車是出口的主要車型,其出口累計52524輛，占柴油貨車出口總量62626輛的83.87%，較去年同期增長22.82%；貿(mào)易額316827220美圓，同比增長32.41%。
② 車輛總重≤5噸的汽油載貨車也是出口強勁，是國產(chǎn)車的主力車型出口總計86634輛，占汽油載貨車出口總量87395輛的98.79%,較去年同期增長94
.56%；貿(mào)易額357923693美圓，同比增長90.22%。
�、� 車輛總重大于5噸以上載貨車：車輛總重≥20噸的載貨車增長最快
在海外出口市場中，5噸以上載貨車國產(chǎn)車競爭優(yōu)勢不大。1—12月份，5噸≤車輛總重≤14噸的柴油載貨車市場出口總計9265輛，較去年同期增長103.49%；貿(mào)易額120822171美圓，同比增長88.65%。14噸≤車輛總重≤20噸的載貨車出口總計837輛，較去年同期增長-35.27%；貿(mào)易額16547790美圓，同比增長-49.63%。車輛總重≥20噸的載貨車市場增長非�？�，出口總計5341輛，較去年同期增長115.8%；貿(mào)易額175019680美圓，較去年同期增長99.04%。
5噸≤車輛總重≤8噸的汽油載貨車出口總計373輛，較去年同期增長56.72%；貿(mào)易額702403美圓，同比增長60.27%。車輛總重≥8噸的汽油載貨車出口總計388輛，較去年同期增長-27.88%；貿(mào)易額1872233美圓，同比增長-23.8%。
3、自卸車出口情況：對外承包工程促進出口
近增長年來，我國由于對外承包工程日益增加，并且國產(chǎn)車具有相當?shù)膬r格競爭優(yōu)勢，因此自卸車4出口需求有效明顯強勁。1--12月份國產(chǎn)自卸車出口總計7673輛，較去年同期增長110.22%；貿(mào)易額192130116美圓，同比增長173.52%。電動輪貨運自卸車出口總計29輛，貿(mào)易額134720美圓。
二、專用車市場：依然是整車出口市場的“軟肋”
特種專用車的出口一直是國產(chǎn)卡車的制造“軟肋”。1--12月份特種車市場出口總計4479輛，較去年同期增長169.01%；貿(mào)易額332371715美圓，同比增長177.46%。其中，國產(chǎn)起重機市場出口總計僅1369輛，貿(mào)易額170033763美元；水泥攪拌車、醫(yī)療車等專用車出口量比較多，總計874輛，其中水泥攪拌車平穩(wěn)增長，出口總計603輛，較去年同期增長129.28%；貿(mào)易額31471166美圓，同比增長138.4%；醫(yī)療車出口量有所下滑，出口總計105輛，貿(mào)易額2709078美圓，同比增長24.35%。
另外，未列明的專用車出量很大，出口總計2236輛，較去年同期增長218.52%；貿(mào)易額100704906美圓，同比增長90.39%。
2006年國產(chǎn)專用車出口前十名國家和地區(qū)的貿(mào)易情況
四、汽車底盤：出口總量大，增長幅度大
國內(nèi)汽車底盤有明顯的價格優(yōu)勢，1---12月份汽車底盤出口總計29727輛，同比增長100.7%；貿(mào)易額55330961美圓，同比增長7.08%。其中，貨車底盤出口總計3255輛，同比增長3.27%；30座以上客車底盤、非公路用自卸車底盤均有一定程度的下幅，出口分別為973輛、43輛，同比下滑43.95%、41.1%。
另外，未列明的汽車底盤出量很大，出口總計25453輛，較去年同期增長158.38%；貿(mào)易額21907282美圓，同比增長70.54%。
五、2007年國產(chǎn)商用車出口總量預測：總量超過33萬輛
為了實現(xiàn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)較快健康發(fā)展，商務部在10個方面加大政策措施支持汽車產(chǎn)品出口，即商務部支持汽車出口十大政策。
汽車出口環(huán)境有所改善，商務部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認監(jiān)委2006年12月31日聯(lián)合發(fā)出通知，決定從2007年3月1日起，對汽車整車產(chǎn)品(包括乘用車、商用車、底盤及成套散件)實行出口許可證管理�！锻ㄖ芬�(guī)定，申領(lǐng)汽車整車產(chǎn)品出口許可證的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須列入發(fā)展改革委《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、通過國家強制性產(chǎn)品認證(CCC認證)且持續(xù)有效、具備與出口汽車保有量相適應的維修服務能力，在主要出口市場建立較完善的銷售服務體系。
總之，2007年，宏觀經(jīng)濟經(jīng)濟環(huán)境對商用車出口有利因素相對不少，但中國商用車市場已經(jīng)進入了一個“穩(wěn)定的成熟增長期”，雖然人民幣升值后，對國產(chǎn)商用車出口市場影響相對很大，根據(jù)目前市場發(fā)展趨勢預測，2007年商用車出口市場不會因此而降溫，但價格惡性競爭也是在所難免的。預計2007年國產(chǎn)商用車的出口總量將超過33萬輛。
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