隨著國內商用車市場需求的增長，進口商用車市場機遇將不斷增長。“人民幣升值”后帶來的進口整車的價格優(yōu)勢，根據(jù)國際貿易原理，人民幣升值已經成為國外進口重型車進軍國內市場的推進器，十分有利于國外整車的進口，2007年11月份數(shù)據(jù)顯示，整車進口市場完全度過了“冬眠期”，并進入了“穩(wěn)健的增長期。2007年1—11月份國內市場累計進口整車總計277108輛，較去年同期（201691輛）增長37.39%；貿易額達9659439392美圓，較去年同期（6704847539美圓）增長44.07%。其中，商用車累計進口總計10937輛，貿易額達1039194707美圓。

　　1.2007年前10名進口商用車數(shù)量以及進口金額情況：1-11月份，日本汽車進口總量居首，其次德國、韓國、美國等；進口總金額最多是德國、其次日本、美國等。

　　1-11月份，日本商用車進口總量居首，其次德國、瑞典、美國等，進口總金額最多是美國、其次日本、德國等。

　　2．客車進口市場情況：進口車型主要集中在座位10≤座位＜20中小型客車；日本客車進口總量占據(jù)著85.6％。

　　1~11月份，客車市場進口增長較快，總計進口1396輛，貿易額達48637835美元�？蛙囍饕�進口車型集中在非柴油客車，其中10≤座位＜20的中小型客車是主導車型，進口合計1368輛，占據(jù)著進口客車總量的97.99％。

　　其中，日本客車進口總計1195輛，擁有85.6%進口份額，其次為美國客車進口總量117輛，韓國客車進口46輛，德國27輛。進口貿易額排名也是美國居首位，其次日本、德國等。

　　3．各類貨運車輛進口市場情況：車輛總重≥20噸的載貨車是進口的主導車型。

　　貨運車輛主要包括一下車型：公路牽引車、普通貨車、自卸車三類。1—11月份貨運車輛進口總計8380輛，較去年同期（6361）增長31.74%，貿易額達798170179美圓。車輛總重≥20噸的載貨車是進口的主導車型，進口總計5879輛，占據(jù)著70.16％。

　　其中，日本貨車進口總計4997輛，擁有59.6%進口份額，其次為德國貨車進口總量1554輛，瑞典貨車進口848輛，美國326輛。進口貿易額排名也是日本居首位，其次美國、德國、韓國等。

　　3.1 牽引車市場進口情況：1~11月份，牽引車進口飛速增長，但進口總量相對很少，進口累計1061輛，較去年同期（963）增長10.18%；貿易額達71788133美元，較去年同期（55707375美元）增長的28.87%。

　　3.2 普通貨車進口情況：1-9月份車輛總質量≤20噸的柴油載貨車，增長勢頭旺盛，而且占主導地位，進口總量4733輛，占貨車進口總量6785輛的69.76%。
　　2007年1—11月國外卡車進口中國市場主要車型情況（單位：輛、美元）

　　3.3 進口自卸車市場：增長較快，總量很少：自卸車包括電動輪貨運自卸車和其他類型自卸車，自卸車市場進口市場增加相對大，但是總量很小。1—11月份進口累計272輛，貿易額累計321039416美圓。其中電動輪貨運自卸車進口累計135輛，貿易額累計285262241美圓；其它自卸車進口累計137輛，貿易額累計35777175美圓。

　　4、進口車輛底盤市場：主要集中在貨車底盤上，貨車底盤進口占底盤整體進口總量的79.46%；客車底盤進口占底盤整體進口總量的17.2%。

　　目前，國產汽車底盤主導著國內市場，1—11月份，進口累計累計808輛，貿易額達25458460美圓。貨運車輛底盤進口主要集中在車總重≥14t的底盤，累計642輛，貿易額達13122815美圓；客車底盤進口累計139輛，貿易額達10963956美圓。

　　5. 特種專用車市場：進口總量明顯下滑，進口金額明顯上升。

　　2007年國內專用車市場得到了較快的發(fā)展，替代了許多進口車的份額。1—11月份，特種專用車進口累計389輛，較去年同期（492）下滑20.9%；貿易額達166928233美圓，較去年同期（151837028）增長9.94%。

　　其中，德國特種車進口總計138輛，其次為美國貨車進口總量107輛；進口貿易額排名也是德國居首位，其次美國等。
　2007年1—11月國外特種車進口中國市場主要車型情況（單位：輛、美元）

　　6.2007年商用車市場：全年超過1。2萬輛：根據(jù)目前掌握的數(shù)據(jù)來看，12月份進口商用車市場在1000輛以上，全年進口總量預計超過1.2萬輛。由此也可預見，中國商用車海外進口市場進入“平穩(wěn)”增長階段。