(一)我國(guó)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)銷售排行榜及細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、2014年我國(guó)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)銷售排行榜
2014年我國(guó)冷藏車市場(chǎng)基本上由主機(jī)廠主宰。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年銷量百輛以上的21家企業(yè)中主機(jī)廠占據(jù)10席,如福田、江淮、慶鈴、東風(fēng)、一汽、五菱、金杯、南汽、長(zhǎng)安和鄭州日產(chǎn)等,合計(jì)完成銷售10212輛,在全國(guó)的市場(chǎng)份額合計(jì)64.16%。其中,福田的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過三分之一,以5212輛的銷量和32.75%占有率高居行業(yè)之首;排名前5企業(yè)中主機(jī)廠占4席,前10企業(yè)中占6席,前21企業(yè)中占據(jù)10席。冷藏車企業(yè)地域分布看,河南不僅是冷藏車銷量大省,也冷藏車生產(chǎn)大省,2014年包括河南冰熊(全年銷量613輛,下同)、河南新飛(611輛)、河南松川(144輛)、商丘格林柯爾(128輛)、鄭州日產(chǎn)(111輛)和鄭州紅宇(437輛)等在內(nèi)的6家企業(yè)合計(jì)完成2044輛,在全國(guó)市場(chǎng)的份額達(dá)到12.84%,6家企業(yè)在河南省的銷量合計(jì)為465輛,在河南省的占有率達(dá)到37.53%。其次是江蘇省,鎮(zhèn)江康飛、鎮(zhèn)江飛馳和南汽躍進(jìn)等3家企業(yè)合計(jì)銷售冷藏車1583輛,在全國(guó)市場(chǎng)的份額合計(jì)9.95%,3家企業(yè)在江蘇省的銷量合計(jì)為296輛,在江蘇省的占有份額為31.62%(詳見表9)。
表9 2014年國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 單位:輛,%
序號(hào) |
企業(yè)
名稱 |
總銷量 |
全國(guó)份額 |
輕型 |
中型 |
重型 |
|
序號(hào) |
企業(yè)名稱 |
總
銷量 |
全國(guó)份額 |
輕型 |
中型 |
重型 |
1 |
福田 |
5212 |
32.75 |
4210 |
637 |
358 |
12 |
中集 |
403 |
2.53 |
114 |
61 |
228 |
2 |
江淮 |
1433 |
9.00 |
1071 |
30 |
332 |
13 |
五菱 |
331 |
2.08 |
330 |
0 |
0 |
3 |
慶鈴 |
1149 |
7.22 |
788 |
225 |
136 |
14 |
金杯 |
268 |
1.68 |
268 |
0 |
0 |
4 |
東風(fēng) |
914 |
5.74 |
246 |
79 |
589 |
15 |
程力專汽 |
267 |
1.68 |
233 |
11 |
17 |
5 |
康飛 |
736 |
4.62 |
608 |
92 |
36 |
16 |
神牛 |
166 |
1.04 |
164 |
0 |
0 |
6 |
飛馳 |
710 |
4.46 |
510 |
151 |
49 |
17 |
松川專汽 |
144 |
0.90 |
62 |
1 |
81 |
7 |
冰熊 |
680 |
4.27 |
369 |
31 |
280 |
18 |
南汽躍進(jìn) |
137 |
0.82 |
132 |
5 |
0 |
8 |
江鈴 |
658 |
4.13 |
652 |
6 |
0 |
19 |
格林柯爾 |
128 |
0.80 |
96 |
0 |
32 |
9 |
新飛 |
611 |
3.84 |
398 |
47 |
166 |
20 |
長(zhǎng)安 |
118 |
0.74 |
118 |
0 |
0 |
10 |
一汽 |
539 |
3.39 |
122 |
26 |
391 |
21 |
鄭州日產(chǎn) |
111 |
0.70 |
111 |
0 |
0 |
11 |
紅宇 |
437 |
2.75 |
365 |
9 |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
注:表3中不含福田(7輛)、程力(6輛)、神牛(2輛)和五菱(1輛)等5家企業(yè)共計(jì)16輛微型冷藏車。
2、2014年國(guó)內(nèi)冷藏車細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)輕型冷藏車市場(chǎng)
2014年我國(guó)輕型冷藏車市場(chǎng)21家主要企業(yè)中的前19企業(yè)輕型冷藏車銷量均在百輛以上。其中排名第一的福田在4200輛以上,排名第二的江淮在1000輛以上,行業(yè)排名第3~19位的在100輛以上(詳見表10)。
其中福田完成輕型冷藏車銷售4210輛(下同),占福田全年總銷量的80.78%,在輕型冷藏車市場(chǎng)上的份額達(dá)到36.69%;江淮完成1071輛,占江淮全年總銷量的74.74%,在輕型冷藏車市場(chǎng)上的份額超過9個(gè)百分點(diǎn);慶鈴?fù)瓿?88輛,占慶鈴全年總銷量的68.58%,在輕型冷藏車市場(chǎng)上的份額超過6個(gè)百分點(diǎn);排在慶鈴之后的16家全年銷量均在100輛以上。前10企業(yè)中,民用改裝車企業(yè)占7席,傳統(tǒng)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)如紅宇(輕型冷藏車銷量占紅宇總銷量的83.52%,下同)、康飛(82.61%)、飛馳(71.83%)全年銷量70%的車型為輕型;新飛(65.14%)、冰熊(54.26%)全年銷量的50%以上為輕型。民用改裝車企業(yè)江鈴(652輛)以及主機(jī)廠如五菱(331輛)、金杯(268輛)、南汽躍進(jìn)(137輛)、長(zhǎng)安(118輛)和鄭州日產(chǎn)(111輛)等全年銷量全部為輕型??梢姡瑐鹘y(tǒng)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力主要集中在輕型冷藏車。
表10 2014國(guó)內(nèi)輕型冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 單位:輛,%
排序 |
企業(yè) |
總銷量 |
其中輕型 |
輕型占有率 |
|
排序 |
企業(yè) |
總銷量 |
其中輕型 |
輕型占有率 |
1 |
福田 |
5212 |
4210 |
36.69 |
12 |
東風(fēng) |
914 |
246 |
2.14 |
2 |
江淮 |
1433 |
1071 |
9.33 |
13 |
程力專汽 |
267 |
233 |
2.03 |
3 |
慶鈴 |
1149 |
788 |
6.87 |
14 |
神牛 |
166 |
164 |
1.43 |
4 |
江鈴 |
658 |
652 |
5.68 |
15 |
南汽躍進(jìn) |
137 |
132 |
1.15 |
5 |
鎮(zhèn)江康飛 |
736 |
608 |
5.30 |
16 |
一汽 |
539 |
122 |
1.06 |
6 |
鎮(zhèn)江飛馳 |
710 |
510 |
4.44 |
17 |
長(zhǎng)安 |
118 |
118 |
1.03 |
7 |
新飛 |
611 |
398 |
3.47 |
18 |
中集 |
403 |
114 |
0.99 |
8 |
冰熊 |
680 |
369 |
3.22 |
19 |
鄭州日產(chǎn) |
111 |
111 |
0.97 |
9 |
紅宇 |
437 |
365 |
3.18 |
20 |
格林柯爾 |
128 |
96 |
0.84 |
10 |
五菱 |
331 |
330 |
2.88 |
21 |
松川專汽 |
144 |
62 |
0.54 |
11 |
金杯 |
268 |
268 |
2.34 |
|
|
|
|
|
(2)中型冷藏車市場(chǎng)
2014年國(guó)內(nèi)中型冷藏車市場(chǎng)主要由福田、慶鈴、鎮(zhèn)江飛馳、鎮(zhèn)江康飛和東風(fēng)等5家在爭(zhēng)奪,合計(jì)銷量1184輛,占中型冷藏車全年銷量(1417輛)的83.56%。其中福田完成637輛,在中型冷藏車市場(chǎng)上的份額44.95%(下同);慶鈴?fù)瓿?25輛,市場(chǎng)份額15.88%;鎮(zhèn)江飛馳完成151輛,市場(chǎng)份額10.66%;鎮(zhèn)江康飛完成92輛,市場(chǎng)份額6.49%;東風(fēng)完成79輛,市場(chǎng)份額5.58%。
(3)重型冷藏車市場(chǎng)
2014年重型冷藏車市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者是主機(jī)廠與民用改裝車企業(yè)各占5席。行業(yè)前8的銷量均在百輛以上。排名前4企業(yè)全部為主機(jī)廠,東風(fēng)、一汽、福田、江淮合計(jì)完成1670輛,在重型冷藏車市場(chǎng)的占有率合計(jì)達(dá)到55.54%;排名5~7位與排名9~10位的為民用改裝車企業(yè),合計(jì)銷量818輛,在重型冷藏車市場(chǎng)上的份額合計(jì)達(dá)到27.20%。排名行業(yè)第8的慶鈴?fù)瓿?36輛,市場(chǎng)份額4.52%(詳見表11)。
一汽和東風(fēng)是重型冷藏車市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,2家重型冷藏車銷量占其全年冷藏車總銷量的60%以上,如2014年?yáng)|風(fēng)完成589輛,占東風(fēng)全年總銷量的64.44%,在重型冷藏車市場(chǎng)的占有率達(dá)到19.59%,居于首位;一汽完成391輛,占一汽全年總銷量的72.54%,在重型冷藏車市場(chǎng)上的占有率為13.00%,排名第二;福田完成358輛,市場(chǎng)份額11.91%,排名第三;江淮完成332輛,占江淮總銷量的23.17%,市場(chǎng)份額11.04%;此外,中集在冷藏車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力也在其重型上,全年重型完成228輛,占中集總銷量的56.58%。
表11 2014年國(guó)內(nèi)重型冷藏車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 單位:輛,%
排序 |
企業(yè) |
總銷量 |
其中重型 |
重型占有率 |
|
排序 |
企業(yè) |
總銷量 |
其中重型 |
重型占有率 |
1 |
東風(fēng) |
914 |
589 |
19.59 |
6 |
中集 |
403 |
228 |
7.58 |
2 |
一汽 |
539 |
391 |
13.00 |
7 |
新飛 |
611 |
166 |
5.52 |
3 |
福田 |
5212 |
358 |
11.91 |
8 |
慶鈴 |
1149 |
136 |
4.52 |
4 |
江淮 |
1433 |
332 |
11.04 |
9 |
松川專汽 |
144 |
81 |
2.69 |
5 |
冰熊 |
680 |
280 |
9.31 |
10 |
紅宇 |
437 |
63 |
2.10 |
(二)冷藏車主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分布情況
1、北汽福田2014年冷藏車市場(chǎng)分布情況
2014年福田完成冷藏車銷售5212輛,在全國(guó)冷藏車總銷量的占有率達(dá)到32.75%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年福田在全國(guó)31個(gè)省直轄市中均有銷售,其中,在山東、上海兩地的銷量在500輛以上;在北京、河北、四川3省市的銷量在300輛以上;在廣東、河南、江蘇、遼寧和黑龍江5省銷量在200輛以上;在吉林、湖北、湖南、陜西、安徽、山西、浙江、重慶等8省市銷量在100輛以上(詳見表12)。
表12 2014年福田冷藏車在全國(guó)31個(gè)省直轄市銷售情況 單位:輛,%
排序 |
省份 |
省銷量 |
省份額 |
|
排序 |
省份 |
省銷量 |
省份額 |
|
排序 |
省份 |
省銷量 |
省份額 |
1 |
山東 |
581 |
37.68 |
12 |
湖北 |
172 |
27.61 |
23 |
江西 |
52 |
22.32 |
2 |
上海 |
572 |
42.78 |
13 |
湖南 |
171 |
46.22 |
24 |
天津 |
52 |
26.67 |
3 |
北京 |
377 |
53.70 |
14 |
陜西 |
156 |
45.61 |
25 |
內(nèi)蒙 |
40 |
30.53 |
4 |
河北 |
335 |
37.94 |
15 |
安徽 |
137 |
22.68 |
26 |
廣西 |
38 |
20.32 |
5 |
四川 |
301 |
44.40 |
16 |
山西 |
117 |
28.89 |
27 |
寧夏 |
29 |
64.44 |
6 |
廣東 |
293 |
15.54 |
17 |
浙江 |
114 |
21.07 |
28 |
新疆 |
26 |
20.16 |
7 |
河南 |
259 |
20.90 |
18 |
重慶 |
110 |
28.50 |
29 |
青海 |
19 |
20.88 |
8 |
江蘇 |
256 |
27.35 |
19 |
甘肅 |
89 |
41.01 |
30 |
海南 |
8 |
10.26 |
9 |
遼寧 |
251 |
44.11 |
20 |
福建 |
86 |
20.92 |
31 |
西藏 |
4 |
33.33 |
10 |
黑龍江 |
237 |
51.41 |
21 |
云南 |
84 |
39.81 |
|
|
|
|
11 |
吉林 |
175 |
67.57 |
22 |
貴州 |
71 |
33.18 |
|
|
|
|
注:表10中的省份額是指福田在該省銷量在該省總銷量中的占比。
2、江淮、慶鈴、東風(fēng)、康飛等行業(yè)排名2~10位企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分布情況
2014年江淮完成冷藏車銷售(下同)1433輛,在全國(guó)總銷量的占有率9.00%,排名第二。該企業(yè)2014年銷量超過百輛的省市有四個(gè),分別是廣東、安徽、山東和河南,在四地的市場(chǎng)份額分別達(dá)到11.72%、30.79%、12.00%和13.80%。其中在其大本營(yíng)的安徽省的市場(chǎng)份額在30%以上(詳見表11)。
排名第三的慶鈴2014年完成1149輛,在全國(guó)總銷量的占有率為7.22%。該企業(yè)2014年只有廣東一個(gè)省的銷量超過百輛,且超過500輛,達(dá)到529輛,在該省的份額達(dá)到28.05%,接近30%。
位居行業(yè)第四的東風(fēng)2014年全年完成914輛,在全國(guó)市場(chǎng)占有率為5.74%。該企業(yè)2014年只有上海市一個(gè)省市的銷量過百輛,在該市的市場(chǎng)份額超過11個(gè)百分點(diǎn)。
排名第五的為民用改裝車企業(yè)鎮(zhèn)江康飛,2014年完成736輛,在全國(guó)的市場(chǎng)份額4.62%,該公司2014年在大本營(yíng)江蘇和上海市兩個(gè)省市的銷量過百,在兩地的市場(chǎng)份額分別達(dá)到17.20%和10.32%。
排名第六的也是民用改裝車企業(yè)——鎮(zhèn)江飛馳,全年完成710輛,全國(guó)市場(chǎng)份額4.46%。2014年該公司在上海、浙江和江蘇三個(gè)省市銷量過百,在三地的市場(chǎng)份額均在13個(gè)百分點(diǎn)以上,分別達(dá)到13.01%、25.32%和13.35%,其中在浙江的份額在25%以上。
在上海和其大本營(yíng)的河南省均設(shè)有生產(chǎn)基地的冰熊2014年完成680輛,在全國(guó)的市場(chǎng)份額4.27%。2014年該公司沒有一個(gè)省市的銷量過百,甚至包括其大本營(yíng)河南。
排名行業(yè)第8~10位的江鈴、新飛和一汽,2014年分別完成658輛、611輛和539輛,在全國(guó)的市場(chǎng)份額分別實(shí)現(xiàn)4.13%、3.84%和3.39%,3企業(yè)均有1個(gè)省市銷量過百,分別是山東、河南和山東,在三地的市場(chǎng)份額分別為7.46%、14.37%和9.08%(詳見表13)。
表13 2014年行業(yè)排名第2~10位企業(yè)冷藏車銷量前10省市銷售情況 單位:輛,%
冷藏車市場(chǎng)發(fā)展影響因素分析
2014年我國(guó)冷藏車市場(chǎng)主要受以下因素的影響:
首先是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)。2014年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速低至7.4%,全年淘汰黃標(biāo)車,排放升級(jí),推廣新能源車輛等。
其次是政策的推動(dòng)。除往年已經(jīng)推出的推動(dòng)冷藏冷鏈發(fā)展的政策之外,2014年交通部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理工作的通知》明確要求從事冷藏保鮮運(yùn)輸?shù)某鞘信渌蛯S密囕v,還應(yīng)當(dāng)配備全程溫控車載設(shè)備。與此同時(shí),冷藏運(yùn)輸車輛更新也被列入中央投資重點(diǎn),一大批14噸三軸冷藏車和30噸冷藏集裝箱拖車及制冷設(shè)備進(jìn)入采購(gòu)招標(biāo)市場(chǎng)。此外上海、北京、廣州、深圳、佛山等城市還出臺(tái)并執(zhí)行了必須使用冷藏車運(yùn)輸冷鮮肉類,關(guān)閉活禽現(xiàn)場(chǎng)宰殺等的強(qiáng)制性規(guī)定。
三是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建成投產(chǎn)的推動(dòng)。如各地冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)均有不同程度的擴(kuò)張,促使包括重慶、天津、湖北、河北等地區(qū)在內(nèi)的冷鏈物流出現(xiàn)強(qiáng)勁需求。
四是電商加快冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)滲透與新興市場(chǎng)興起的推動(dòng)。如冷鏈宅配市場(chǎng)的急速增長(zhǎng)。2014年,電商品牌進(jìn)軍生鮮市場(chǎng)的步伐進(jìn)一步加快。
五是2013年突擊掛牌車輛的消化。
展望2015年,2015年我國(guó)冷藏車發(fā)展步伐將放緩。首先是2014年底前掛牌的4757輛冷藏車的消化,全國(guó)機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)據(jù)顯示,截止到2014年底,我國(guó)冷藏車產(chǎn)量達(dá)到20673輛,同比增長(zhǎng)46.60%,而2014年底終端市場(chǎng)的銷量為15916輛。其次是我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)下行,以及我國(guó)反腐進(jìn)入“拍蠅”階段,消費(fèi)需求還將進(jìn)一步萎縮。第三,隨著國(guó)Ⅲ公告的取消,冷藏車公告資源的進(jìn)一步收窄。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止公告第267批,我國(guó)共有國(guó)Ⅳ冷藏車公告690個(gè)。