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2013年4月22日,來自安徽的重型卡車品牌“華菱重型卡車”在香港黃金海岸舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì),此舉表明華菱重型卡車正式進(jìn)駐香港市場,這也是內(nèi)地第一個(gè)進(jìn)入香港市場的自主高端重卡品牌。
2013年以來,華菱星馬訂單充足,生產(chǎn)繁忙,一季度累計(jì)銷售重卡5385臺(tái)、專用車1299臺(tái),同比分別增長20.85%和25.75%,實(shí)現(xiàn)了自2011年以來的首次增長。
一邊是客戶需求的不斷提升,要求卡車制造企業(yè)擁有更先進(jìn)更環(huán)保的核心技術(shù);一邊是市場需求量的整體下滑。這樣嚴(yán)酷的環(huán)境對(duì)于我國卡車自主品牌是雪上加霜,更別提什么盈利了。然而安徽華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司...
城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化,這“四化”無疑是本屆兩會(huì)最熱門的話題,如何在創(chuàng)新的同時(shí)兼顧環(huán)保則是擺在汽車制造企業(yè)面前的一道難題。針對(duì)這些話題,記者專訪了全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如。
2013年3月,兩會(huì)期間,全國人大代表、安徽華菱星馬汽車(集團(tuán))董事長劉漢如在接受記者采訪時(shí)表示,在商用車領(lǐng)域,應(yīng)該關(guān)注汽車整車再制造技術(shù),因?yàn)橐酝僦圃斓亩际前l(fā)動(dòng)機(jī)和零部件,量很少,規(guī)模不大,對(duì)社會(huì)影響不大。...
在近日舉行的華菱2013年商務(wù)年會(huì)上,華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如認(rèn)為,盡管2013年上半年形勢還不容樂觀,但國內(nèi)重卡市場將從2013年四季度真正走出低谷,并在2014年迎來大幅增長的歷史機(jī)遇。
2013年2月28日,華菱星馬汽車集團(tuán)就在安徽省馬鞍山市召開了以“引領(lǐng)科技做大 金融推進(jìn)物流”為主題的2013商務(wù)大會(huì)。本次商務(wù)大會(huì)上,華菱星馬汽車集團(tuán)提出2013年華菱重卡的銷售目標(biāo)是25000輛,星馬專用車的銷售目標(biāo)是6000輛。
2013年2月20日,記者從華菱汽車海外事業(yè)部副部長崔華山處得知,華菱星馬已在俄羅斯著手籌組合資公司,并計(jì)劃在俄投資設(shè)廠。這一消息無疑使本輪中國卡車企業(yè)海外投資設(shè)廠的熱潮又增添了一分熱度。去年末至今,江淮、東風(fēng)...
2013年2月,華菱汽車再次斬獲俄羅斯一千臺(tái)出口大單,這也意味著華菱在走向國際市場上的又一次全新的突破,也為公司2013年迎來了頭彩
2012年,中國商用車市場較為低迷,華菱星馬公司為了拓展銷售渠道,聯(lián)合香港大中華商用汽車有限公司拓展香港市場。從目前情況來看,這一思路的效果明顯,華菱星馬產(chǎn)品在香港市場逐漸打開了銷售局面,2013年的市場前景更...
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