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2012年東風(fēng)商用車公司將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,以管理創(chuàng)新為手段、以品質(zhì)提升為重點(diǎn)、以成本競(jìng)爭(zhēng)力為核心,深化集團(tuán)化管理,全面推進(jìn)子公司協(xié)同,深化全面收益管理,持續(xù)構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈體系。將進(jìn)一步深挖...
東風(fēng)商用車公司11月共銷售汽車2.8萬輛,同比基本持平。在國內(nèi)重卡市場(chǎng),東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦銷售9425輛,以優(yōu)良的產(chǎn)品力和服務(wù)繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。
對(duì)固原的兩家東風(fēng)車經(jīng)銷企業(yè)來說,誰欺騙了用戶,誰就會(huì)失去用戶的信任,最后失去市場(chǎng)。打價(jià)格戰(zhàn),乃是下策,無疑是自殘。這個(gè)道理他們都很清楚,所以他們的銷售價(jià)格向來都是透明的。
自2005年成立以來,該公司對(duì)東風(fēng)商用車的貢獻(xiàn)度在河南經(jīng)銷商中穩(wěn)居第二,而2008年開始,安陽吉星照的服務(wù)營業(yè)額一直是河南第一。吉星照何以在強(qiáng)手如林的經(jīng)銷商中脫穎而出?其以強(qiáng)勢(shì)服務(wù)帶動(dòng)銷售的策略實(shí)在是功不可沒。
在商用車領(lǐng)域經(jīng)過了八年戀愛的東風(fēng)與沃爾沃,有望于2012年正式合資聯(lián)姻。據(jù)悉,雙方已經(jīng)敲定,在即將于2012年成立的合資公司當(dāng)中,東風(fēng)股比為55%,沃爾沃為45%。作為促成此事的關(guān)鍵第三方,日產(chǎn)汽車將與從東風(fēng)中重卡商...
黃總說,你賣車的時(shí)候,就要給客戶算賬,讓客戶買車既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。比如,拉集裝箱跑長途走高速,選擇匹配dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍最合適,馬力大還省油,一年光油錢就可以節(jié)省個(gè)5—6萬元。
東風(fēng)天龍作為中國商用車行業(yè)重型公路運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先品牌,成為首個(gè)成功入選中國馳名商標(biāo)的商用車行業(yè)子品牌。
客戶反映他的東風(fēng)牽引車從大荔拉一車水果到廣州,比朋友開得其他品牌車要省1200元左右的油費(fèi),因此客戶握著銷售人員的手對(duì)大荔進(jìn)興甚是感謝。
東風(fēng)汽車十堰新基地奠基,標(biāo)志著東風(fēng)汽車開始在商用車領(lǐng)域全面發(fā)力。而由東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽提出的“大商用車”戰(zhàn)略也將正式開始啟動(dòng)。
東風(fēng)股份在2011年卡車市場(chǎng)低迷的背景下跑贏“大盤”,主要圍繞三個(gè)方面展開工作:優(yōu)化產(chǎn)品布局、完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加大服務(wù)力度。
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