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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年僅通過(guò)四川市場(chǎng)向整個(gè)西部地區(qū)銷售的商用車就達(dá)6萬(wàn)輛左右，占主力商用車廠家銷量40%以上，四川商用車市場(chǎng)份額位列全國(guó)前四。 1月1日起，商用車全面實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)此舉可能使輕卡成本上 ...
1月4日，東風(fēng)公司在湖北武漢召開(kāi)節(jié)能減排專題工作會(huì)議。東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記徐平強(qiáng)調(diào)，要把節(jié)能減排工作納入中期事業(yè)計(jì)劃體系，建立和完善節(jié)能減排績(jī)效考核、監(jiān)管和制度體系，抓好重點(diǎn)單位、重點(diǎn)領(lǐng)域、重大項(xiàng)目的節(jié) ...
亂世出英雄，中國(guó)重卡格局在2007年發(fā)生的顛覆性變化使重卡企業(yè)之間在競(jìng)爭(zhēng)中碰撞出四個(gè)耀眼的火花。 2007年，中國(guó)重汽以超過(guò)10萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)超越東風(fēng)和一汽，雄踞重卡行業(yè)第一；陜汽和福田歐曼以接近100%的增幅創(chuàng)造 ...
2007年，貨物周轉(zhuǎn)量的加大、計(jì)重收費(fèi)政策在近20個(gè)省市的相繼實(shí)施、治理超限超載工作的逐步穩(wěn)定，共同刺激了2007年卡車銷量的增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著終端市場(chǎng)對(duì)車型需求結(jié)構(gòu)的調(diào)整，用戶選車?yán)砟畹姆€(wěn)步提升，使得各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) ...
29日，東風(fēng)商用車公司2008年?duì)I銷工作年會(huì)在張灣工人俱樂(lè)部隆重召開(kāi)。來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷、改裝、服務(wù)、物流企業(yè)， 主機(jī)廠、零部件供應(yīng)企業(yè)，金融界和新聞界等900多個(gè)合作伙伴歡聚一堂，共商?hào)|風(fēng)商用車明年發(fā)展、銷售大計(jì) ...
過(guò)去的四年，東風(fēng)商用車已經(jīng)完成了商品、技術(shù)、管理、制造等全價(jià)值鏈的學(xué)習(xí)、積累和成功實(shí)踐。雖然2008年會(huì)有一些挑戰(zhàn)因素，東風(fēng)商用車仍然提出了全年銷售182800輛的奮斗目標(biāo)。在2008年商務(wù)大會(huì)上，童東城這樣總結(jié)東風(fēng) ...
中國(guó)的卡車經(jīng)過(guò)幾代人努力把長(zhǎng)頭車“改造”為了平頭車，平頭車的霸主地位在近幾年市場(chǎng)的考驗(yàn)中也得到了證實(shí)，但是中國(guó)的卡車用戶對(duì)長(zhǎng)頭車仍有著特有的情結(jié)，被人親切的命名為“長(zhǎng)鼻子”?！伴L(zhǎng)鼻子”威猛的氣勢(shì)，張顯出的 ...
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