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近年來，油價不斷上漲，用工成本不斷增加增加，廣大中小物流企業(yè)面臨著巨大的經(jīng)營壓力;加上政策對超載超限貨車的相關(guān)管理規(guī)定及物流重復(fù)征稅等因素，導(dǎo)致大量物流公司利潤空間被進(jìn)一步擠壓。
自2011年3月29日，江鈴汽車上漲至有史以來的最高點(diǎn)35.7元之后，就開始一路下挫，直到5月10日的最低價24.6元時，方才出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，35%的跌幅似乎有些不好向投資者交代，畢竟同期上證綜指僅下跌3.25%，其他任何一個整車企業(yè)也沒有江鈴如此彪悍的跌勢。
近期，央視等各大媒體紛紛把鏡頭對準(zhǔn)物流行業(yè)，將深藏多年，存在于物流行業(yè)中的各類弊病全部曝光在世人的眼前，立即引發(fā)了社會對于物流行業(yè)的關(guān)注。
眾所周知，變形金剛是專屬于汽車的影視形象，在現(xiàn)實(shí)生活中并不存在。但事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)的汽車世界里真的隱藏著一位“變形金剛”，它不僅改變外形，完全顛覆以往，而且實(shí)力不凡，堪稱無敵金剛。想知道它是誰嗎?沒錯，它就是江鈴凱威。
為了充分滿足?？趨^(qū)域廣大客戶的購車需求，順應(yīng)汽車企業(yè)更寬廣和深入的發(fā)展視野，海南江鈴汽車?？谳p卡專營店在6月落成開業(yè)。海南江鈴公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場來賓、媒體共同見證了新店的開業(yè)慶典。
隨著國家政策調(diào)控及油價攀升，與2010年汽車行業(yè)火爆增長的態(tài)勢相比，2011年1-4月，汽車行業(yè)大幅降溫，逐步回歸正常發(fā)展軌道。以輕卡行業(yè)為例，1-4月，各主流輕卡廠家同比增長均大幅下滑，部分廠家甚至出現(xiàn)庫存嚴(yán)重積壓的局面;與之相對應(yīng)的是，二三級市場的汽車消費(fèi)仍維系較高速度增長，成為行業(yè)增長的主要動力。
“只要你有夢想和勇氣，你就是下一個奇跡”!近日，《中國達(dá)人秀》第二季強(qiáng)勢開播.作為去年的收視冠軍，中國達(dá)人秀的實(shí)力擂臺獲得眾多達(dá)人的青睞,并蓄勢待發(fā)期待更多達(dá)人釋放實(shí)力，施展絕技，讓更多的平民百姓實(shí)現(xiàn)平凡人的 ...
近幾年，外資品牌紛紛進(jìn)入，國內(nèi)品牌推陳出新，皮卡市場隨即進(jìn)入了一場高水平的混戰(zhàn)。俗話說“亂世出英雄”，群雄角逐的皮卡市場也必將誕生一位英雄來一統(tǒng)江湖，但最有資格擔(dān)當(dāng)大任的，恐怕非江鈴寶典莫屬。
據(jù)江鈴汽車發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2011年1-4月江鈴卡車銷售量累積達(dá)到27121臺，與上年同期的21867臺相比，實(shí)現(xiàn)增長24%。目前，江鈴卡車訂單情況依然飽和，上半年產(chǎn)銷兩旺局面仍將持續(xù)。
江鈴汽車發(fā)布的4月產(chǎn)銷快訊顯示，2011年4月份，該公司生產(chǎn)汽車18700輛，同比增長19.72%;銷售汽車17847輛，同比增長9.99%。相比較去年同期產(chǎn)銷分別增長49.20%和60.02%的幅度，產(chǎn)銷增幅出現(xiàn)回落。
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