華菱星凱馬駕駛室造型體現(xiàn)現(xiàn)代流行趨勢，造型達到國際水平的工藝制作，全新的設計理念以及具有自主知識產權的新技術應用，使星凱馬躋身高端重卡行列，該車在國內首次使用龍氏骨架，增強了駕駛室防撞能力，星凱馬是年度車型評選以來首次蟬聯(lián)重卡獎項的車型。
星凱馬是華菱公司聯(lián)合國際頂尖研發(fā)機構、歷時三年打造的第二代重卡，主要面向歐美及國內高端重卡市場，上市后表現(xiàn)良好，顯示出較強的競爭優(yōu)勢。星凱馬駕駛室的外形設計與意大利博通公司合作完成，充分考慮到風阻對車輛性能的影響，將風阻系數(shù)降到了理想狀態(tài)。內飾總成開發(fā)與意大利立達汽車系統(tǒng)公司聯(lián)合進行，按照歐美市場標準選材和制作。該車在國產重卡中首次采用籠式骨架，增強了駕駛室防撞能力。
江淮威鈴三外形時尚，中控臺設計簡潔高效，駕駛室內部布局貼心實用，全新優(yōu)化的底盤，6檔變速器，以及加強型后橋，使該車的成本，爬坡能力和節(jié)油性能都得到提升。
作為江淮老款威鈴的換代產品，威鈴Ⅲ采用了組合式水晶前大燈，進氣格柵的設計很時尚，駕駛室造型更接近江淮重型卡車。江淮威鈴Ⅲ配裝錫柴CA4DF3-15E3發(fā)動機，配合6擋變速器，可提供530N·m的扭矩輸出，解決了大噸位輕卡普遍存在的動力不足、起步較慢等問題，在高負載時有較大優(yōu)勢，行駛噪聲也有了一定程度的下降。江淮威鈴Ⅲ貨箱長度達6.8米。全新優(yōu)化的底盤、6擋變速器，以及加強型后橋，使該車的承載、爬坡能力和節(jié)油性能得到提升。
躍進歐卡憑借出色的外觀，良好的駕駛視野，轎車式的儀表盤，和內飾設計，貼心的地盤保護等措施，在測評過程中，該車在測評性能，轉向操控力，全油門起步，加速400米所用時間等科目中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得較高的現(xiàn)場測試得分。
進入南京依維柯公司后，躍進不斷吸收意大利依維柯公司先進技術和上汽集團造車經(jīng)驗，對躍進輕卡技術進行了全面提升，車輛各方面性能持續(xù)優(yōu)化。躍進歐卡使用和南京依維柯歐霸等相同的索菲姆高壓共軌柴油發(fā)動機。據(jù)介紹，索菲姆國Ⅲ發(fā)動機具有良好的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗比同類產品低3～4 升。除發(fā)動機外，躍進歐卡的車橋、變速器、管路、換擋手柄等也采用依維柯技術的產品。
