國Ⅳ首選 東風康明斯用戶價值新體驗
東莞虎門地區(qū)從2013年10月份開始執(zhí)行國Ⅳ排放,搶占國Ⅳ市場先機,東風康明斯發(fā)動機采用國Ⅳ共軌+SCR技術(shù)路線優(yōu)勢,引領(lǐng)行業(yè)重載的國Ⅳ價值升級。據(jù)了解,采用電控共軌+SCR技術(shù)路線的東風康明斯國Ⅳ產(chǎn)品,采用多種電控節(jié)油功能,燃油消耗比國Ⅲ機械產(chǎn)品平均減少5%左右,發(fā)動機使用壽命也有所增加,同時隨著車用尿素成本逐步降低,使用成本會有所降低。同時,國Ⅳ產(chǎn)品滿足環(huán)保要求,符合國家標準,便于年審年檢,具有更高的換購殘值....【詳細】
- 先進的燃油系統(tǒng)
- 強勁動力下的更低油耗
- 優(yōu)異的可靠性
- 苛刻的二次開發(fā)試驗驗證
- 更聰明的工作伙伴
- 先進的康明斯SCR后處理裝置
- 更低的機油耗
- 專家服務(wù) 暢行無憂
- 客戶化解決方案—康明斯EBP機智人節(jié)能開關(guān)功能(可選)
- 客戶化解決方案--康明斯車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(可選)
擁有以下技術(shù)支持:
1、可變噴油正時,實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài),使冷起動性能更佳,燃油經(jīng)濟性更好
2、全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實現(xiàn)1600Bar以上的高壓噴射,具有極好的低速性能
3、采用靈活的噴油方式,國Ⅳ發(fā)動機低噪音,扭矩在一定范圍內(nèi)任意可調(diào)
4、采用Bosch、DENSO、CUMMINS的燃油系統(tǒng),動力性、油耗、可靠性得到全方位保障
- 國Ⅳ發(fā)動機介紹
- 國Ⅳ發(fā)動機操作常識
- 國Ⅳ發(fā)動機使用及維修保養(yǎng)注意事項
和傳統(tǒng)的機械控制的柴油發(fā)動機相比,電控發(fā)動機通過一個中央電子控制單元(ECM)來控制和協(xié)調(diào)發(fā)動機的工作,ECM就象人的大腦一樣,通過各種傳感器和開關(guān)實時監(jiān)測發(fā)動機的各種運行參數(shù)和操作者的控制指令,通過計算后發(fā)出命令給相應(yīng)的控制元件,如噴油器等,實現(xiàn)對發(fā)動機的優(yōu)化控制。
發(fā)動機主要通過安裝在發(fā)動機和車輛上的各種傳感器來實時監(jiān)測當前的運行參數(shù),不同的機型在傳感器類型和數(shù)量上會有所不同,但這些傳感器通常包括:機油壓力傳感器,進氣溫度和壓力傳感器,水溫傳感器,燃油油軌壓力傳感器,發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器,發(fā)動機位置傳感器,大氣壓力傳感器,機油壓力開關(guān)等等。
在東風康明斯電控發(fā)動機上,傳統(tǒng)的機械拉桿式油門被一個標準的6線式的電子油門所取代,油門踏板和發(fā)動機之間不再有任何的機械連接,既提高了油門的響應(yīng)速度和精度,也有利于整車的布置。
ECM還可以根據(jù)采集到的各種參數(shù)作出其它各種輔助的控制功能,實現(xiàn)發(fā)動機的智能控制,如冷啟動控制,發(fā)動機保護等等。在東風康明斯車用電控發(fā)動機上,通常會具有下列比較典型的輔助控制特性。
1 怠速調(diào)整 2 巡航控制 3 油門聯(lián)鎖 4 PTO控制 5 發(fā)動機停機保護 6 發(fā)動機怠速停機 7 保養(yǎng)提醒 8 遠程油門 9 油門跛行回家 10 風扇控制 11 冷啟動控制 12 排氣制動或發(fā)動機制動控制需要特別指出的是,雖然發(fā)動機設(shè)計中已經(jīng)具備這些先進的控制特性,在實際應(yīng)用中依然需要通過INSITE服務(wù)軟件啟用這些功能,它們才能發(fā)揮作用。
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