一“跑”成名 西安康明斯轟動(dòng)洛城

　　地區(qū)：河南洛陽(yáng)

　　車(chē)型：陜汽德龍F(tuán)2000，西康ISM11 385

　　經(jīng)營(yíng)規(guī)模：個(gè)體運(yùn)輸

　　載貨類(lèi)別：鐵礦石、煤炭

　　運(yùn)行路線：汝州-三門(mén)峽

　　路況信息：山路、高速

　　2011年2月19日晚，卡車(chē)網(wǎng)記者撥通史濤師傅的電話時(shí)，史師傅剛卸完貨，已經(jīng)在澠池開(kāi)往汝州的連霍高速上。夜晚的高速車(chē)流量少，再加上是空車(chē)，陜汽德龍F(tuán)2000的速度很快。雖然坐在副駕上的史師傅已經(jīng)累了一天，但當(dāng)記者問(wèn)起了用車(chē)的情況，史師傅興奮地跟記者說(shuō)起了自己的跑車(chē)故事。

　　五十“勇士” 三人過(guò)關(guān)

　　“不是我吹牛，這事全洛陽(yáng)城跑車(chē)的朋友都知道。”史濤講起了第一次去汝州下邊某礦場(chǎng)拉鐵礦的經(jīng)歷，話語(yǔ)中帶著掩飾不住的自豪。

　　2010年，史濤有一次接到一個(gè)礦老板電話，讓他去拉礦。他想也沒(méi)想就去了，結(jié)果到那一看，當(dāng)天去拉礦的車(chē)有五十輛之多。因?yàn)槭堑谝淮稳ィ恢狼闆r的他也沒(méi)多想下去就開(kāi)始裝車(chē)，裝了滿滿一車(chē)就開(kāi)始往上爬礦坑，一鼓作氣就爬上去了。“其實(shí)爬上去之后回頭往坑里看，我才感到很點(diǎn)后怕”，史濤激動(dòng)地講述道“你當(dāng)時(shí)不在現(xiàn)場(chǎng)看不到，那個(gè)坡特別的陡，很多車(chē)爬不上來(lái)只能重新卸貨減輕載重。當(dāng)時(shí)我爬上去之后，剛停下車(chē)好多人就跑了過(guò)來(lái)圍住我，紛紛豎起了大拇指，問(wèn)我這車(chē)是什么配置，都說(shuō)你這車(chē)真棒!”

　　史濤后來(lái)才知道，當(dāng)天在場(chǎng)的五十多輛車(chē)，最終只有三輛車(chē)滿載還爬上了坡，而這三臺(tái)車(chē)居然全都是裝配的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，“另外兩臺(tái)車(chē)的馬力雖然沒(méi)我大，345的，但也爬上去了。西安康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)真是給勁，你要知道，很多和我一樣馬力的車(chē)只裝一半都爬不上去那個(gè)坡，你想那坡得有多陡?”

　　“他們拉了三十多噸都上不來(lái)，我這七十多噸卻能上來(lái)，這機(jī)器的動(dòng)力真不是蓋的。你知道那些礦老板給你打電話去拉礦，每一次都是要收信息費(fèi)的。自從那次事情之后，他們說(shuō)以后只要有活第一個(gè)要通知我來(lái)拉貨，信息費(fèi)就免交了，哈哈。”史師傅在經(jīng)歷了這次特殊的跑車(chē)之后，對(duì)西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)更加信賴(lài)了，而西康發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)的特點(diǎn)便在洛陽(yáng)城里傳開(kāi)了。

　　高端產(chǎn)品 值得信賴(lài)

　　從三門(mén)峽到洛陽(yáng)市再到汝州，三個(gè)地區(qū)在地圖上就好像三角形的三個(gè)頂點(diǎn)。史師傅在選車(chē)前就已經(jīng)想好了，從汝州拉鐵礦石，進(jìn)過(guò)洛陽(yáng)再到三門(mén)峽卸貨，同時(shí)再?gòu)娜T(mén)峽拉煤，相同的路程來(lái)回往返這三個(gè)“頂點(diǎn)”，來(lái)回一趟大約三百公里。

　　買(mǎi)車(chē)之前，史濤和朋友合開(kāi)一輛東風(fēng)車(chē)，所以史師傅對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的印象不錯(cuò)。選車(chē)時(shí)，整車(chē)、變速箱、車(chē)橋都一一定了下來(lái)，在確定最關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)時(shí)，史師傅和西安康明斯河南區(qū)的郭軍強(qiáng)經(jīng)理商量了多次，最終敲定了西安康明斯ISM11 385馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“嗯，我記得是去年3月18日，那天上午我提的車(chē)，當(dāng)時(shí)還是挺興奮的，終于有自己的新車(chē)了，而且對(duì)西康發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很期待，跑車(chē)嘛都喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)有勁兒的。”史師傅說(shuō)當(dāng)時(shí)去4S店咨詢包括后來(lái)的訂車(chē)、取車(chē)，一幕幕都令他印象深刻。

　　“我當(dāng)時(shí)綜合考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和油耗，西安康明斯都讓我覺(jué)得很滿意。”史師傅頓了頓說(shuō)道。“其實(shí)說(shuō)真的，還是發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵，誰(shuí)家的產(chǎn)品最可靠，最值得信賴(lài)我肯定就選誰(shuí)家的，當(dāng)然還有售后服務(wù)，我也看重。”據(jù)悉，ISM發(fā)動(dòng)機(jī)在全球保有量已超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，行駛里程4500多億公里驗(yàn)證三包周期長(zhǎng)，故障率低，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，而且整車(chē)OEM與西安康明斯公司2套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)雙劍合璧、保障了售后無(wú)憂，都是值得信賴(lài)之舉。

　　西安康明斯大區(qū)經(jīng)理郭軍強(qiáng)跟記者表示，“史濤師傅的那次跑車(chē)雖然是個(gè)典型事例，但實(shí)際上，在眾多用戶的反饋中不難發(fā)現(xiàn)，西安康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)從來(lái)沒(méi)讓他們失望過(guò)。這便是西康發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)。”