西安康明斯：為西北卡車市場“量身定做”

　　地區(qū) 青海西寧壯族自治區(qū)

　　銷售網(wǎng)點(diǎn) 青海海豐

　　客戶姓名 史可強(qiáng) (私營車隊)

　　基本配置 發(fā)動機(jī)ISM11 385, 驅(qū)動6*4， 后橋4.38 伊頓13檔變速箱

　　基本工況 國道公路(格爾木 水泥)，海拔落差大，多坡。

　　青海車主史可強(qiáng)現(xiàn)在的養(yǎng)車生活操心事少多了，這還得功歸于他2010年6月份新購的配備西安康明斯發(fā)動機(jī)的歐曼CTX。

青海車主史可強(qiáng)

　　2010年6月，史可強(qiáng)正好把養(yǎng)的5臺卡車賣掉了其中兩臺，正計劃新購一輛卡車，在一次推薦會上，他第一次聽到了西安康明斯發(fā)動機(jī)的名字：能有36個月超長保修期，獨(dú)有ISM發(fā)動機(jī)制動技術(shù)。青海海拔路況落差大，上下坡多，行車距離長，對車輛的安全性及途中車輛的維修問題是車主最為關(guān)注的問題，似乎西安康明斯發(fā)動機(jī)正好能解決這兩點(diǎn)問題，史可強(qiáng)心想：這不是為青海“量身定做”的嗎，何不試試?這一試，史可強(qiáng)試出了精神氣，試出了省心勁。

　　“量身定做”的西安康明斯

　　史可強(qiáng)告訴卡車網(wǎng)記者，他主要在青海省內(nèi)跑運(yùn)輸，偶爾也跑長途，如去拉薩等地，而這些城市無一例外都是高海拔地區(qū)，海拔從2000多米到3000，4000多米不等，落差大，而且常跑的國道上下坡多，彎道頻繁，每次車輛出勤，史可強(qiáng)都要提心吊膽，希望司機(jī)在途中不要出現(xiàn)差錯。由于之前使用的車都不帶發(fā)動機(jī)制動，上下坡路況就完全靠司機(jī)的經(jīng)驗判斷，有時司機(jī)一不小心大意，車輛和人員就會發(fā)生危險。

　　當(dāng)史可強(qiáng)把他的舊車賣掉后，他就決定要購置一輛帶有發(fā)動機(jī)制動的車輛，恰時偶遇了西安康明斯發(fā)動機(jī)，史可強(qiáng)抱著試一試的態(tài)度購買了這輛385馬力6*4的歐曼CTX，至今8個月已過，史可強(qiáng)告訴卡車網(wǎng)記者，司機(jī)向他反映使用西安康明斯發(fā)動機(jī)后，上坡時動力很強(qiáng)勁，平路和下坡時打開ISM發(fā)動機(jī)制動速度比以前開的車穩(wěn)定了很多，緊急時加上腳剎一下就能收住車速，再也不用每次開車時都精神高度緊張。聽到此，最高興的莫過于史可強(qiáng)本人，這樣省心的日子是他從前連想都不敢想的。

　　西安康明斯發(fā)動機(jī)西北大區(qū)經(jīng)理魏建國介紹，ISM發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)技術(shù)成熟,在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，制動功率高達(dá)326馬力;下坡使用可在較高檔位快速行駛，平路使用可縮短制動距離;大幅減少剎車片磨損，保證緊急剎車安全，而且ISM11發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)工作時發(fā)動機(jī)是不噴油的，從根本上做到經(jīng)濟(jì)節(jié)省、為用戶積攢財富。

　　魏建國告訴卡車網(wǎng)記者，在西北使用過西安康明斯發(fā)動機(jī)的卡車用戶對它的穩(wěn)定性能都贊不絕口，他為此感到很高興，同時也希望更多的西北卡車用戶能使用上西安康明斯發(fā)動機(jī)，能為他們的行車安全和生活帶來安全與保障。2011年或許是魏建國愿望成真的一年。與此同時，陜汽主機(jī)廠2010年也在西北地區(qū)加大了投放力度，魏建國將抓住這難得的機(jī)遇，把西安康明斯發(fā)動機(jī)帶給更多的用戶，讓更多西北用戶用上這為他們“量身定做”的西安康明斯。