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歐曼用戶:程連萬的養(yǎng)車之道

2011-08-16  作者:李歡歡  來源:卡車網(wǎng)[wujinlan.com.cn]  文字大小:【】【】【
關(guān)鍵字:福田汽車 歐曼
  北汽福田汽車股份有限公司北京歐曼重型汽車廠(以下簡(jiǎn)稱歐曼)成立于2002年,山西祁縣的卡車用戶程連萬2003年就開始使用歐曼車,算是歐曼第一批用戶了。并且到今天,程連萬依然在用歐曼車,卡車網(wǎng)記者特意去山西走訪,見到了這位歐曼的忠實(shí)用戶,一位精明的養(yǎng)車人。

  眾所周知,山西是一個(gè)煤炭?jī)?chǔ)備豐富的資源大省,當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸業(yè)自然也非常發(fā)達(dá)。程連萬所在的祁縣就有大部分的人靠運(yùn)輸煤炭謀生,尤其是他所在的村子,幾乎家家戶戶都養(yǎng)車。晉商在明清500年間創(chuàng)造了輝煌的歷史,并且形成了十分寶貴的晉商文化,程連萬告訴記者,“過去條件不好,以馬車為主要運(yùn)輸工具,從那個(gè)時(shí)候起我們當(dāng)?shù)氐娜司烷_始搞運(yùn)輸了。”如此說來,祁縣人從事運(yùn)輸業(yè)可謂由來已久,頗有些晉商風(fēng)骨。說起車,程連萬興趣來了,滔滔不絕打開了話匣子,就讓我們一起來聽聽他的養(yǎng)車故事,分享一下他的養(yǎng)車之道。 


左一為程連萬

  具有冒險(xiǎn)精神的養(yǎng)車人

  交談中,記者了解到,程連萬是一個(gè)具有冒險(xiǎn)精神的人,非常有性格,用他自己的話說,就是“最初,大噸位的車還沒全面上市呢,我就弄了個(gè)大噸位的車開始賺錢了。”買歐曼的車也是如此,作為全村甚至是全縣第一個(gè)買歐曼的人,當(dāng)時(shí)身邊沒有一個(gè)朋友能給他點(diǎn)參考意見,憑著自己對(duì)車的了解,對(duì)自己判斷的自信,程連萬豪爽地買了一臺(tái)歐曼牽引車,主要跑孝義到長(zhǎng)治的短途運(yùn)輸,那一年,歐曼作為一個(gè)全新的卡車品牌誕生才剛剛一年。

  程連萬得意地對(duì)記者說,“我的性格就是這樣,認(rèn)準(zhǔn)了就去做。事實(shí)證明我的選擇是明智的,歐曼的品質(zhì)的確優(yōu)秀。”

  程連萬靠著養(yǎng)車做運(yùn)輸富了起來,周圍的人自然當(dāng)他是權(quán)威,他買什么車大家就跟著買什么車,已經(jīng)形成了一種帶頭效應(yīng)。“要我說,我就只認(rèn)準(zhǔn)歐曼,別家的車再好我也不要。”在程連萬的影響下,整個(gè)村子都成了歐曼的用戶,個(gè)個(gè)都是歐曼的忠實(shí)粉絲。說到這,程連萬還跟我們分享了一個(gè)他朋友趙丁富的買車小故事。

  趙丁富用歐曼的時(shí)間比程連萬稍微短一點(diǎn),有一次趙丁富打算去歐曼4S店買一臺(tái)新的歐曼6系牽引車,沒想到了店里后,正好趕上一批6系輕量化產(chǎn)品到貨,趙丁富看著不錯(cuò),就臨時(shí)改了主意買了6系輕量化產(chǎn)品。對(duì)于買車來說,一般沒有經(jīng)過詳細(xì)考察是不會(huì)輕易出手的,可就是因?yàn)閷?duì)歐曼品牌的信任,才使得趙丁富敢于大膽嘗試新事物,愿意與歐曼一起承擔(dān)新品推廣期的風(fēng)險(xiǎn)。

  完整的致富鏈條

  說程連萬是個(gè)精明的養(yǎng)車人,有智慧,是因?yàn)樗⒉皇敲つ抠I車、跑運(yùn)輸,而是有一套非常完善的養(yǎng)車體系。程連萬告訴記者,養(yǎng)卡車做運(yùn)輸一年到頭其實(shí)就有四個(gè)月的黃金期,這四個(gè)月非常關(guān)鍵,一定要抓住了。他們通常會(huì)趕在黃金期之前去卡車市場(chǎng)考察,看哪個(gè)品牌的車賣得最好,大家買哪個(gè)車能賺錢,考察好了,馬上交錢提車,哪怕這是別人定好的車,多加錢也要拿走。等旺市一到,新車也磨合的差不多了,正好可以賺一筆。

  等到兩三年過后,就把手里的二手車轉(zhuǎn)手處理,大部分賣到內(nèi)蒙、河北、東北,因?yàn)槟抢飳?duì)車的品質(zhì)要求略微低一些。然后程連萬會(huì)再入手新車,趕上下一個(gè)黃金期,重新開始一個(gè)新的養(yǎng)車周期,如此往復(fù),平均每年賺十萬、八萬沒有問題。

  當(dāng)然,在這個(gè)鏈條中,車輛的品質(zhì)如何是非常關(guān)鍵的一環(huán)。正是因?yàn)闅W曼車在服役期間可靠性高,保證了黃金期間穩(wěn)定的出勤率,才使得程連萬從未錯(cuò)失良機(jī);另一方面,歐曼車在二手車市場(chǎng)比較走俏,車輛殘值高,容易轉(zhuǎn)手,保證程連萬的養(yǎng)車鏈條正常運(yùn)作,可以說,歐曼車已經(jīng)成為養(yǎng)車人快速致富的好幫手。

  究竟歐曼的品質(zhì)有多好呢,我們來聽聽程連萬是怎么說的—“我養(yǎng)卡車的周期就是兩三年,一輛歐曼車我養(yǎng)三年都沒見過發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)什么樣子。”程連萬解釋說,因?yàn)檐囎淤|(zhì)量好,沒有大修過,所以也用不著拆車,因此他都沒見過歐曼的發(fā)動(dòng)機(jī)。言語之間,程連萬頗為得意。然而這得意也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,因?yàn)閼{借自己的膽識(shí)、智慧,程連萬帶著全家走上了致富之路,就連村里其他人跟著他也富了起來,光他們村就有兩三百臺(tái)牽引車。如今,程連萬所在的村子家家戶戶都蓋起了小樓房,比起漂在北上廣以租房度日的城里人來說要滋潤(rùn)許多。

  用戶的認(rèn)可并沒有讓歐曼驕傲自滿、停滯不前,相反,歐曼一直在產(chǎn)品研發(fā)方面推陳出新,不斷揣測(cè)什么才是用戶真正需要的車型,新5系以及6系輕量化產(chǎn)品的上市正表明歐曼努力創(chuàng)新的決心。

[責(zé)任編輯:季文鐳]

產(chǎn)品

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