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東風公司再度入選世界著名品牌500強 <2007/08/10>
[配套產(chǎn)業(yè)] 亞洲領(lǐng)先輪胎展9月將在上海再次登場 <2007/08/10>
人·車·環(huán)境和諧-江鈴輕卡的造車理念 <2007/08/10>
中興長鈴汽車在長春奠基 <2007/08/10>
[配套產(chǎn)業(yè)] 上柴重卡動力新品SC9DF成為市場的新亮點 <2007/08/10>
服務(wù)貴州市場 中國重汽開專營店 <2007/08/10>
[政策法規(guī)] 高油價并非燃油稅出臺難的主因 <2007/08/10>
裝配玉柴機重卡協(xié)辦答謝會在阿克蘇交車 <2007/08/10>
[配套產(chǎn)業(yè)] 遭遇反傾銷浪潮 輪胎產(chǎn)業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整 <2007/08/10>
品牌中國 奧運盛會　陜汽重卡亮相首屆中國品牌節(jié) <2007/08/09>
中國重汽：力降成本價格開拓海外市場 <2007/08/09>
在曲折中前進：中國汽車對俄羅斯的出口進程 <2007/08/09>
東風商用車制造系統(tǒng)全面升級 <2007/08/09>
南京依維柯攜手躍進走上“精進”之路 <2007/08/09>
力帆駿馬重卡“威豪”在大理面世 <2007/08/09>
[配套產(chǎn)業(yè)] 玉柴多板塊聯(lián)動打造發(fā)展新高地 <2007/08/09>
[專用汽車] 山東梁山專用汽車博覽會將在九月舉辦 <2007/08/09>
收購日野在即 廣汽集團商用車新版圖浮現(xiàn) <2007/08/09>
更良好的品質(zhì)　更完善的服務(wù) <2007/08/08>
斯堪尼亞2007年上半年全球銷售量勁增 <2007/08/08>
福田汽車心系西部，積極投身慈善事業(yè) <2007/08/08>
道依茨一汽(大連)柴油機公司正式運營 <2007/08/08>
南汽：促進優(yōu)勢資產(chǎn)聯(lián)合重組 推動國有企業(yè)做大做強 <2007/08/08>
炎炎夏日 江淮輕卡“油”禮回饋 <2007/08/08>
內(nèi)燃機行業(yè):發(fā)展勢頭看好不利因素添壓 <2007/08/08>
俄專家呼吁與中國建立合資重型卡車生產(chǎn)企業(yè) <2007/08/08>
發(fā)改委:今年將投資1516億元建設(shè)西部十大重點工程 <2007/08/08>
[環(huán)衛(wèi)專題]中聯(lián)重科中標推出“二合一”道路清洗車 <2007/08/08>
[配套專題]輪胎質(zhì)量門事件真相大白企業(yè)須引起注意 <2007/08/08>
[配套專題]長城尊龍柴油機油走近顧客 <2007/08/08>
[配套專題]汽車動能的2050年展望：柴油機將陷入末路（一） <2007/08/08>
通用汽車艾里遜變速箱售出第五百萬臺自動變速箱 <2007/08/07>
洋品牌重卡屢屢受挫 卡車舊合資模式或?qū)㈩嵏?/a> <2007/08/07>
重卡市場上演“圈地”戰(zhàn) <2007/08/07>
解放產(chǎn)品推介劍指山東市場 <2007/08/07>
出口火爆　江淮輕卡上半年出口近8000輛 <2007/08/07>
[公路物流] 中國收費公路占全世界70% <2007/08/07>
[配套產(chǎn)業(yè)] 上半年國內(nèi)大功率發(fā)動機增長強勁 <2007/08/07>
上汽圖謀參股上柴：3個月內(nèi)見分曉 <2007/08/07>
07中國機械500強出爐 一汽位居榜首 <2007/08/07>
[配套產(chǎn)業(yè)] 上半年我國汽車零部件進口超70億美元 <2007/08/07>
[專用汽車] 中順中標中國郵政 打造“驛路新干線” <2007/08/07>
泰安市長李洪峰考察濰柴 <2007/08/06>
中國車企在國際輕卡市場一路高歌猛進 <2007/08/06>
青年曼：亮劍高端底盤重卡 <2007/08/06>
中國重汽：用更少的資源　造更多的重卡 <2007/08/06>
[配套產(chǎn)業(yè)] 奇瑞啟動重卡發(fā)動機項目 <2007/08/06>
南京依維柯2007年夏季商務(wù)交流會成功舉行 <2007/08/06>
長安輕卡美國制造 2008下線 <2007/08/06>
華菱重卡一炮打響走紅俄羅斯 <2007/08/06>
[政策法規(guī)] 國Ⅲ標準實行發(fā)改委停止受理國Ⅱ產(chǎn)品 <2007/08/06>
陜汽與中東工程公司就在迪拜設(shè)立4S店簽訂框架協(xié)議 <2007/08/06>
解放敲開上海水泥攪拌車市場大門 <2007/08/06>
[公路物流] 東風助力天地華宇打造中國最大遞送網(wǎng)絡(luò) <2007/08/06>
[配套產(chǎn)業(yè)] 廣州90號汽油供應(yīng)緊不少加油站出現(xiàn)斷供 <2007/08/06>
依維柯攜手躍進走上精進之路 <2007/08/03>
錫柴“奧霸”成為世界級重卡解放J6心臟 <2007/08/03>
中國重汽承擔國家科技計劃實現(xiàn)歷史性突破 <2007/08/03>
中國商用汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略研討會在杭州舉行 <2007/08/03>
一汽解放上半年銷量份額穩(wěn)居行業(yè)首位 <2007/08/03>
俄專家呼吁與中國建立合資重型卡車生產(chǎn)企業(yè) <2007/08/03>
[配套產(chǎn)業(yè)] 米其林公布07上半年業(yè)績利潤率10.2% <2007/08/03>
[專用汽車] 北鈴牌奧運食品送餐車 亮相京城 <2007/08/03>
汽車出口 商用車漸成領(lǐng)銜主角 <2007/08/03>
中國重汽：“親人配件”走進銀川 <2007/08/03>
7月份全國汽車市場商用車價格由升轉(zhuǎn)降 <2007/08/03>
江鈴巔峰動力版輕卡上市 <2007/08/03>
沃爾沃：安全，我們一直在努力 <2007/08/02>
本土研發(fā) 福田速度 <2007/08/02>
本土研發(fā) 重汽發(fā)威 <2007/08/02>
本土研發(fā) 陜汽的路 <2007/08/02>
紅巖風光無限 主營業(yè)務(wù)收入將超200億 <2007/08/02>
卡車英雄 12款卡車榮膺“賺錢英雄”稱號 <2007/08/02>
長城風駿在非洲：津巴布韋用戶談試駕 <2007/08/02>
[政策法規(guī)] 輕型商用車輛燃料消耗量限值08年2月實施 <2007/08/02>
東風集團上半年利潤增五成 <2007/08/02>
[政策法規(guī)] 停產(chǎn)風波一場虛驚 監(jiān)管部門應(yīng)與時俱進 <2007/08/02>
[配套產(chǎn)業(yè)] 輪胎巨人米其林上半年凈利增長近60% <2007/08/02>
東風汽車與匯源果汁簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 <2007/08/02>
[配套產(chǎn)業(yè)] CKD流行 發(fā)動機本土研發(fā)應(yīng)該加強 <2007/08/02>
下半年重卡“井噴”難再現(xiàn) <2007/08/01>
國內(nèi)商用車如何走出“合資即失敗”的怪圈 <2007/08/01>
一汽集團再度躋身世界500強 <2007/08/01>
上汽、躍進合作 車企“航母”呼之欲出 <2007/08/01>
華菱重卡今年上半年產(chǎn)銷均突破6000 <2007/08/01>
東風輕卡獲匯源采購大單 <2007/08/01>
自主品牌抗鼎皮卡市場 占八成銷售份額 <2007/08/01>
南京依維柯躍進輕卡摘得大獎 <2007/08/01>
[公路物流] 東風與上海交大聯(lián)合創(chuàng)辦物流研究中心 <2007/08/01>
[配套產(chǎn)業(yè)] 中國輪胎出口又遭遇國外標準門檻 <2007/08/01>
[專用汽車] 中聯(lián)中標環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品為"鳥巢"洗纖塵 <2007/08/01>
依維柯定義主流輕卡新標準 <2007/07/31>
斯堪尼亞慶祝巴西生產(chǎn)廠成立50周年 <2007/07/31>
江淮汽車全球戰(zhàn)略凸現(xiàn) <2007/07/31>
品牌 中國卡車尚需加強的短板 <2007/07/31>
中國商用重型卡車登上升級換代的分水嶺 <2007/07/31>
東風汽車上半年實現(xiàn)“時間過半 任務(wù)過半” <2007/07/31>
[配套產(chǎn)業(yè)] 全球汽車零部件巨頭紛紛搶灘中國市場 <2007/07/31>
[配套產(chǎn)業(yè)] 發(fā)動機市場新產(chǎn)品：上柴推出重卡動力 <2007/07/31>
南汽與上汽的整合是中國汽車歷史性拐點嗎？ <2007/07/31>
全國皮卡總銷量半數(shù)“保定造” <2007/07/31>
[專用汽車] 北京環(huán)達汽車產(chǎn)業(yè)定興工業(yè)園項目簽約 <2007/07/31>
中國十年后成為全球第一大汽車制造國 <2007/07/31>
長安輕卡繼續(xù)占領(lǐng)湖北市場 <2007/07/31>
南京依維柯上半年銷量增幅達到行業(yè)兩倍 穩(wěn)健躍進 <2007/07/30>
上半年重卡市場火爆 企業(yè)紛紛上調(diào)銷售目標 <2007/07/30>
東風天龍：龍騰大漠 <2007/07/30>
1-6月 依維柯品牌累計銷售12207輛增長25% <2007/07/30>
[配套產(chǎn)業(yè)] 康明斯今年上半年業(yè)績繼續(xù)保持強勁增長 <2007/07/30>
[配套產(chǎn)業(yè)] 濰柴WD系列發(fā)動機持續(xù)旺銷 <2007/07/30>
首批“山西造”重型汽車將在年內(nèi)下線 7萬元征名 <2007/07/30>
國際流行趨勢 越皮卡越時尚 <2007/07/30>
天喻與簡式共同打造奇瑞卡車仿真平臺 <2007/07/30>
[公路物流] 我國物流發(fā)展趨勢及對公路車輛的要求 <2007/07/30>
[配套產(chǎn)業(yè)] 輪胎及橡膠制品質(zhì)檢中心建設(shè)項目簽約 <2007/07/30>
[配套產(chǎn)業(yè)] 東風德納車橋部件廠獲全國QC成果一等獎 <2007/07/30>
[政策法規(guī)] 汽車排放執(zhí)行國Ⅲ標準時間已確定 <2007/07/30>
阿文美馳加速中國布局 打造在華核心競爭力 <2007/07/30>
劍指高端，替代進口：陜汽、康明斯聯(lián)合舉行北京專場推介會
緊抓用戶訴求點 解放拿下大訂單 <2007/07/27>
中國重汽集團上半年實現(xiàn)突破性進展 <2007/07/27>
東風重卡受青睞 第二批450輛出口伊朗 <2007/07/27>
[配套產(chǎn)業(yè)] 上汽270億融資投向整車與發(fā)動機研發(fā) <2007/07/27>
[配套產(chǎn)業(yè)] 錫柴公司鵬城推廣國III系列柴油機 <2007/07/27>
油品標準極不完善 “國III標準”背后的利益博弈 <2007/07/27>
[專用汽車] 中國重汽：園林廠灑水車實現(xiàn)批量出口 <2007/07/27>
商用車品牌營銷系列談之反思營銷現(xiàn)狀 <2007/07/27>
[配套產(chǎn)業(yè)] 杭州中策輪胎質(zhì)量門事件沉埃落定 <2007/07/27>
[配套產(chǎn)業(yè)] 業(yè)務(wù)增至1.5億美元 阿文美馳與奇瑞合資 <2007/07/27>
解放J6--開創(chuàng)中國重卡新時代 <2007/07/26>
首屆中國商用車發(fā)展高峰論壇在重慶召開 <2007/07/26>
山東省國資委推廣濰柴全面預(yù)算管理經(jīng)驗 <2007/07/26>
東風礪劍壯軍威 <2007/07/26>
西部商用車產(chǎn)業(yè)伸出橄欖枝 <2007/07/26>
重汽豪濼榮膺“賺錢英雄”榜首 <2007/07/26>
[配套產(chǎn)業(yè)] 原材料價格上漲活塞企業(yè)財務(wù)風險突出 <2007/07/26>
中國重汽：鑄鐵橋殼線上鑄“鐵軍” <2007/07/26>
上半年我國汽車產(chǎn)銷同比增幅均超22％ <2007/07/26>
中國機械500強研究報告出爐 一汽、東風排名榜首 <2007/07/26>
我國商用車須由多拉慢跑轉(zhuǎn)向多裝快跑 <2007/07/26>
東風獲TNT采購大單 <2007/07/26>
“中國底特律”規(guī)模初具 <2007/07/26>
陜汽重卡:以品質(zhì)成就未來 <2007/07/25>
一汽解放完成重卡大布局 <2007/07/25>
第二屆賺錢英雄卡車擂臺賽頒獎典禮在京舉行 <2007/07/25>
出口路上，華菱屢見“花樣”風景 <2007/07/25>
中國車市步入“換車時代” <2007/07/25>
中國重汽國III產(chǎn)品北京市場占先機 <2007/07/25>
[配套產(chǎn)業(yè)] 玉柴國際一流動力總成研發(fā)基地成立 <2007/07/25>
福田輕卡全程無憂售后服務(wù)夏季一路相隨 <2007/07/25>
每兩輛“躍進”將有一輛出口 <2007/07/25>